2010-02-12

Планируется расширение парка муниципального автотранспорта для пассажирских перевозок

lenta.ru

9 февраля Днепродзержинский городской голова Ярослав Корчевский предоставил поручение профильным управлением исполнительных органов городского совета отработать вопрос расширения парка муниципального автотранспорта для пассажирских перевозок общего пользования.

Поручением предусмотрено изучение возможностей приобретения для города автобусов средней и большой вместимости на условиях лизинга.

По словам Ярослава Корчевского, расширение муниципального парка автотранспорта является неотложной необходимостью: организация пассажирских перевозок в нынешнем зимнем сезоне рядом частных перевозчиков доказала их несостоятельность обеспечивать стабильное транспортное обслуживание в надлежащем объеме и становиться заложниками такой ситуации город не имеет права.

Справка: В Днепродзержинске услуги пассажирских перевозок автомобильным транспортом предоставляют 10 автотранспортных предприятий автобусами и микроавтобусами, которые на 28 действующих автобусных маршрутах работают в режиме «маршрутное такси», на маршруте №14 «Левый берег — пл. ДМК — Железнодорожный вокзал» 10 муниципальных автобусов работают в обычном режиме и перевозят граждан льготных категорий в полном объеме по специально определенному графику движения.
Ежедневно на городских автобусных маршрутах работает, в среднем, 380 единиц транспорта, из них автобусов средней пассажировместимости — 80, или 21% от общего количества, в том числе 10 автобусов ПАЗ коммунальной собственности.
Пассажирским автомобильным и городским электротранспортом, в среднем, каждого дня перевозится 160 тыс. пассажиров, в том числе автотранспортом — 115 тыс., электротранспортом — 45 тыс. Все за 2009 год перевезено около 57,6 млн пассажиров.

Каменский горсовет

##: перевозка пассажиров

Gorod.dp.ua на Facebook.

9 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

мих (07.07.10 22:39): мм, полностью соглашусь только муницип.тр. большие автобусы могут спасти ситуацию, альтернативы просто нет, иначе городу кранты!!! Ответить | С цитатой

мм (24.02.10 14:22): Считаю местным властям необходимо постепенно уходить от услуг перевозок частными компаниями путём приобретения городом транспорта для перевозок гарожан! Ответить | С цитатой

Vit (23.02.10 19:41): Совдеповский подход! Не качеством, так количеством.
Водители не хотят выезжать на маршруты в плохую погоду, поздно ночью, рано утром, в праздники ... да и просто, когда хочется выпить вместо работы.
Вместо того, чтобы навести порядок, будем делать вид что хотим ввести муниципальный транспорт, а потом рассказывать что не ввели т.к. не было выделено нужное кол-во денег. И т.д. Вроде и работа сделана - а воз и ныне там. Наводить порядок никто не хочет - откуда тогда будут взятки течь? Вот так и живем. Ответить | С цитатой

ВВ (20.02.10 15:32): Уважаемый Ярослав Сельвестрович, необходимо возобновлять парк как муниципального так и электротранспорта. Вы посмотрите на города Мариуполь, Донецк, Запорожье, Кривой Рог - там просто нет таких катаклизмов с транспортом, народ всегда уезжает, никто не ждет пока маршрутка загрузится по 20-30 минут. Необходимо вввести графики движения маршрутов и не загонять электротрнспорт час пик в депо , чтобы люди совсем не уезжали домой . И задуматься о пуске электротранспорта на Левый берег, это решает проблемы. МЫ люди которые имееют такие же права как и вы , а не думать кто держит маршруты и кто сколько кому дат взятки , чтобы ездить на маршрутах!!! Ответить | С цитатой

Игорь (20.02.10 14:35): был прошлым летом в вашем городе, задержался в гостях до 23 часов, с площади ЛЕНИНА уехал частником только через час - видимо попал на КОМЕНДАНТСКИЙ ЧАС. А помниться, что каких-то 20 лет назад в это время на площади людей было больше, чем днём и проезд стоил 2 копейки, а не 2000 ( машина с двух человек по 20 грн. ) и уехать можно было дежурным транспортом круглосуточно. Ответить | С цитатой

dima.77953 (19.02.10 00:44): Не количество нужно увеличивать,а улучшать качество перевозок.У нас в городе уже становится проблематичным уехать практически из любого р-на города(особенно вечером)-либо очередь,либо маршрутку ждешь в лучшем случае 30мин.(маршр.2а,10 и т.д.) Ответить | С цитатой

vv (16.02.10 21:40): на 14 м-те работает в лучшем случае 6 из10 единиц подвижного состава и то в час пик. Две машины постоянно не понятно где, а еще две : гос. номер АЕ3723АА и АЕ3729АА с лета прошлого года работаютна 24 маршруте, последняя с февраля переведена на 23. Интересно, что делают муниципальные автобусы на коммерческих маршрутах ? Ответить | С цитатой

ром (15.02.10 14:29): справки зто хараше главне побольше цифирек!!! Ответить | С цитатой

код (15.02.10 14:26): вы лучше обратите внимание как работает маршрут 14 впериод час пик с утра возле МИРА и вечером на площади ДМК в 19 00 самые без защитные пенсионеры их за баранов держат стоят люди по30 м а потом с деспечерской арут автобус обломался поди поверь а за этим кругом по 3 автобуса стоят а вы говорите порядок !!! вот так вот гаспада пиарщики а воз и ныне там Ответить | С цитатой

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей