Об этом на пресс-конференции в Информационном агентстве «Время» сказал председатель Днепропетровского областного профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Андрей Берчук:
«Регулирование тарифов на пассажирском транспорте - вопрос очень проблемный. Как для пассажиров, которые не хотят, чтобы тариф повышался, так и для перевозчиков, которые несут убытки. Мы понимаем население, но и население должно понять нас, потому что мы вынуждены поднять тарифы. Еще в прошлом году мы доказали на уровне юстиции и антимонопольного комитета и других структур, которые контролируют правильность поднятия тарифов, что это действительно обоснованно».
Сегодня в Днепропетровской области установлен граничный тариф 18-19 копеек за километр проезда. По словам Андрея Берчука, транспортники не пошли на повышения тарифа до предела и возят жителей области по тарифу где 15 копеек, где 12 копеек:
«Ни один перевозчик сегодня не перевозит пассажиров по максимально возможному тарифу. Хотя законодательная база им позволяет сегодня работать по тарифу 18-19 копеек. Сегодня мы вынуждены будем идти на повышение тарифа. Потому что все его составляющие, начиная с заработной платы, которую придется поднимать после принятия Верховной Радой закона об увеличении минимальной заработной платы; налога на землю, который в 7 раз выше, чем в прошлом году; оплаты за электроэнергию, за газ, за горючесмазочные материалы сегодня предприятиям обходятся в колоссальные расходы.
Повышение тарифов неизбежно, мы понимаем, что это крайне непопулярные меры для населения. Но если мы хотим, чтобы транспорт работал, то есть два варианта – либо отпустить тарифы и сделать их свободными, либо государству компенсировать те убытки, которые пассажирские перевозчики несут в связи с недополучением субвенций. Расчеты на сегодняшний день показывают, что тариф, если выйти на нулевую рентабельность, должен быть не менее 3 гривен 50 копеек».
Автор: Татьяна Власова
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
О повышении забудьте и не обосновывайте их налогом на землю и прочими составляющими расходами- снимайте с маршрутов СПРИНТЕРЫ, вводите Богданы. Проезд в битком набитой маршрутке- 3,50грн... Спуститесь с небес, ГОСПОДА ДЕПУТАТЫ, контролирующие перевозчиков... Ответить | С цитатой
некоторое время жил в Лондоне. население 9 млн. чел + нелегалы.
движение и загруженность в несколько десятков раз выше чем в Днепре. но поразил тот факт что автобусы (знаменитые двух этажные) приходят на остановку и отправляются секунда в секунду.
понятно, что все повышения это стрижка денег ... понятно, что выгодно не решать проблему с транспортом... понятно, что все как молчали так и будут молчать... но Факт есть Факт! какие люди такие и условия!
PS рекомендую --- http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%BD#.D0.A2.D1.80.D0.B0.D0.BD.D1.81.D0.BF.D0.BE.D1.80.D1.82 Ответить | С цитатой
Днепр постоянно в лидерах по тарифам на перевозки. Пора останавливать этот беспредел: Ответить | С цитатой
И почему вообще настолько резко повышается. Ещё можно понять 2,50-3,00. Это что б семьёй съездить в город нужно будет 7грн и это только на 2-х человек и то в одном направлении, а если далеко живёшь, так вообще ночевать уж лучше там куда поехал что ли? Ответить | С цитатой
Читайте мои посты выше. Ответить | С цитатой