Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 30 ноября 2024
04:52

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Тариф на транспорт должен быть 3 гривны 50 копеек

Тариф на транспорт должен быть 3 гривны 50 копеек
Вполне возможно, что в ближайшее время тариф на пассажирские автотранспортные перевозки будет повышен.

Об этом на пресс-конференции в Информационном агентстве «Время» сказал председатель Днепропетровского областного профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Андрей Берчук:

«Регулирование тарифов на пассажирском транспорте - вопрос очень проблемный. Как для пассажиров, которые не хотят, чтобы тариф повышался, так и для перевозчиков, которые несут убытки. Мы понимаем население, но и население должно понять нас, потому что мы вынуждены поднять тарифы. Еще в прошлом году мы доказали на уровне юстиции и антимонопольного комитета и других структур, которые контролируют правильность поднятия тарифов, что это действительно обоснованно».

Сегодня в Днепропетровской области установлен граничный тариф 18-19 копеек за километр проезда. По словам Андрея Берчука, транспортники не пошли на повышения тарифа до предела и возят жителей области по тарифу где 15 копеек, где 12 копеек:

«Ни один перевозчик сегодня не перевозит пассажиров по максимально возможному тарифу. Хотя законодательная база им позволяет сегодня работать по тарифу 18-19 копеек. Сегодня мы вынуждены будем идти на повышение тарифа. Потому что все его составляющие, начиная с заработной платы, которую придется поднимать после принятия Верховной Радой закона об увеличении минимальной заработной платы; налога на землю, который в 7 раз выше, чем в прошлом году; оплаты за электроэнергию, за газ, за горючесмазочные материалы сегодня предприятиям обходятся в колоссальные расходы.

Повышение тарифов неизбежно, мы понимаем, что это крайне непопулярные меры для населения. Но если мы хотим, чтобы транспорт работал, то есть два варианта – либо отпустить тарифы и сделать их свободными, либо государству компенсировать те убытки, которые пассажирские перевозчики несут в связи с недополучением субвенций. Расчеты на сегодняшний день показывают, что тариф, если выйти на нулевую рентабельность, должен быть не менее 3 гривен 50 копеек».

Gorod.dp.ua на Facebook.


ВВВ  (22.10.09 09:39): Согласен отдать 3,50 гр за 25 км с Левобережного-3 до Тополя, НО... Без стояков, без \"Шансона\", с нормальным водилой, а не с дауном с цыгаркой, в банных тапочках, шортах и майке с потными космами под мышками. И не надо мне повышать адреналин экстр
имом на Новом мосту в левом ряду на скорости 100. Был в Польше: в городах только автобусы, маршрутки в пригородах. Нашим чиновникам невыгодно развивать общественный транспорт большой вместимости: как же без взяток за тендеры, как же без плановых поборов на дорогах.
Ответить | С цитатой
Евгения  (22.10.09 09:38): Это вообще уже дальше некуда!!! Предется пешком ходить так-как, ни тролейбусов ни трамваем по всему городу нет...Обнаглели.. Ответить | С цитатой
Артём  (22.10.09 09:38): В маршрутке 18 мест, умножаем на 2 грн. = 36 грн. за 1 рей. Таких рейсов в среденм 20, по 10 в каждую сторону, умножаем 36 на 20 = 720 грн. Средняя продолжительность маршрута 15 км. - 1,5 л. солярки = 9 грн. умножаем на 20 = 180 грн. Теперь 720 - 180 = 540 грн. в день. Маршрутки ездят каждый день. Умножем 540 на 30 = 16200 грн. с одной маршрутки!!! Какие бедные ребята! Eлe концы с концами сводят. Ответить | С цитатой
maxim  (22.10.09 09:34): Гори в аду Иван Иванович Ответить | С цитатой
TLS  (22.10.09 09:31): "Ни один перевозчик сегодня не перевозит пассажиров по максимально возможному тарифу..."- это чья цитата?
маршрутки на Подгороднее уже 2 месяца возят по 3.50 грн!!
Ответить | С цитатой
зюка  (22.10.09 09:30): Да не вопрос!Только чур стоящих не брать!Ок?И посмотрим, кто раньше гавкнется...
Удоды!Лучше тогда экарусы верните, чтобы люди вешаться начали на каждом столбе...
Ответить | С цитатой
пассажир 35 маршрутки  (22.10.09 09:28): А днепропетровский областной профсоюз работников автотранспорта и дорожного хозяйства не задумывался о качестве услуг, которые они предоставляют??? Ведь после утренней перевозки, в полусогнутом состоянии и на одной ноге,т.к. маршрутки из Приднепровска забываются так, что на 2-х стоять невозможно, себя нормальным человеком не чувствуешь. За наши же деньги с нами никто не считается и мало того, нас не воспринимают всерьез. На наши возмущения, в лучшем случае, можно услышать молчание, а в худшем еще и матом покроют!
Люди, с этим нужно бороться, ведь нас унижают, а мы это терпим!!!
Ответить | С цитатой
hemo-dn  (22.10.09 09:27): Монополька и откаты чиновникам! Вот и всё! хоть по 10 грн. сделают, пешком с тополя на вокзал не пойдёшь!!! Ответить | С цитатой
Таня  (22.10.09 09:27): С такими расценками все пересядут в трамваи, троллейбусы и будет водитель кататься в гордом одиночестве на своей маршрутке. Ответить | С цитатой
sasa  (22.10.09 09:24): Симферополь, чё далеко ходить - Донецк, закупают и троллейбусы и автобусы большой вместимости. Причем тролейбусы ЮМЗ. Ответить | С цитатой
  «  40 41 42 43 44 45 46 47 48 49  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
406
домов ОСМД и ЖСК обновлены в Днепре в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте