Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 30 ноября 2024
04:50

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Тариф на транспорт должен быть 3 гривны 50 копеек

Тариф на транспорт должен быть 3 гривны 50 копеек
Вполне возможно, что в ближайшее время тариф на пассажирские автотранспортные перевозки будет повышен.

Об этом на пресс-конференции в Информационном агентстве «Время» сказал председатель Днепропетровского областного профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Андрей Берчук:

«Регулирование тарифов на пассажирском транспорте - вопрос очень проблемный. Как для пассажиров, которые не хотят, чтобы тариф повышался, так и для перевозчиков, которые несут убытки. Мы понимаем население, но и население должно понять нас, потому что мы вынуждены поднять тарифы. Еще в прошлом году мы доказали на уровне юстиции и антимонопольного комитета и других структур, которые контролируют правильность поднятия тарифов, что это действительно обоснованно».

Сегодня в Днепропетровской области установлен граничный тариф 18-19 копеек за километр проезда. По словам Андрея Берчука, транспортники не пошли на повышения тарифа до предела и возят жителей области по тарифу где 15 копеек, где 12 копеек:

«Ни один перевозчик сегодня не перевозит пассажиров по максимально возможному тарифу. Хотя законодательная база им позволяет сегодня работать по тарифу 18-19 копеек. Сегодня мы вынуждены будем идти на повышение тарифа. Потому что все его составляющие, начиная с заработной платы, которую придется поднимать после принятия Верховной Радой закона об увеличении минимальной заработной платы; налога на землю, который в 7 раз выше, чем в прошлом году; оплаты за электроэнергию, за газ, за горючесмазочные материалы сегодня предприятиям обходятся в колоссальные расходы.

Повышение тарифов неизбежно, мы понимаем, что это крайне непопулярные меры для населения. Но если мы хотим, чтобы транспорт работал, то есть два варианта – либо отпустить тарифы и сделать их свободными, либо государству компенсировать те убытки, которые пассажирские перевозчики несут в связи с недополучением субвенций. Расчеты на сегодняшний день показывают, что тариф, если выйти на нулевую рентабельность, должен быть не менее 3 гривен 50 копеек».

Gorod.dp.ua на Facebook.


wake  (22.10.09 10:24): Придёться поездить на троллейбусе Ответить | С цитатой
Gekssss  (22.10.09 10:21): Предлагаю сделать с ними КАБИБИ-МАБИБИ! Ответить | С цитатой
Tosya  (22.10.09 10:18): Охренели в край...лучше бы для начала проехались бы с ж/м Западный в этих замызганых корытах по раздолбанной дороге, все кишки вытрушивает. А еще когда 2-мя с утра добираешься до работы, так это вообще "супер"настроение на целый день обеспечено Ответить | С цитатой
Алена  (22.10.09 10:18): Забодала наша власть, поддерживаю Вредителя!!!
Сколько можно так издеваться, не зря говорят, что Днепр самый понтовый город. И тут и мало ,и там им мало...
Харьков, Киев, Донецк...почему у них по-другому???
А мы что, конченные, да, ???7
Ответить | С цитатой
Бармалей  (22.10.09 10:17): Интересно - стоимость проезда повышается - по сути мы с каждым разом платим за то чтоб проехать стоя за деньги - и на этот раз нам предлогают за это платить на 1,5 грн больше. Чем тогда "маршрутное такси" отличается от траллейбуса ? Там тот же эфект за меньши деньги. И расчёт рентабельности они как считали - с учётом только сидячих мест или с учётом того что стоячих мест в большинстве случаев получается в 2 раза больше чем сидящих - и при этом водитель убедительно просит всех выдохнуть и пройти дальше в салон... Фигня получается - небыли маршрутки в минусе никогда - это не конфетка от которой можно отказатся - это доступ людей на работу - а страна ещё колом не стала - люди ездят туда, ездили и врятли перестанут. И автобусов по городу не видно - они ж и есть основной транспорт. Вот сможет ли кто последний раз припомнить - чтоб остановилась маршруточка - а в нутри пусто ? вот прям никого ? Ответить | С цитатой
Gekssss  (22.10.09 10:14): Предпринимателю...Логика в том что за 75 км. до Павлограда люди сели и едут, никто над душой не стоит. Причем выходят многие и не доезжая Павлограда. А по городу в 25 км количество людей меняется с каждой остановкой возле столба!!! Вот и логика! Ответить | С цитатой
фифа  (22.10.09 10:12): ту вредитель,
я конечно против повышения стоимости проезда, но плевать семечки в салоне и резать сиденья не буду, как и большинство пассажиров. это вопрос не цены проезда, а интеллектуального уровня человека :)
Ответить | С цитатой
PlaksaP  (22.10.09 10:12): пускать большие автобусы, как во всех городах. Ответить | С цитатой
Браво  (22.10.09 10:11): вредитель ,стопятдесятмиллионов +) Ответить | С цитатой
уххххх  (22.10.09 10:10): Да, платите 3,50, а маршрутки будут ехать через все Тополя, Победу со скоростью 5 км, тормозить у каждого столба, высматривая гривны на асфальте. Бепредел полный! А все потому, что полностью ликвидирован городской транспорт, а чиновникам горисполкома это выгодно, ведь они имеют свои маршруты. Они кровно заинтересованы в повышении тарифа и в ликвидации городского транспорта. Тарифы уже намного выше Киева! Ответить | С цитатой
  «  37 38 39 40 41 42 43 44 45 46  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет просуществовала газета Днепр вечерний в бумажном формате

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте