Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 22 ноября 2024
10:36

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Перевозчики: «Тариф выживания – 10 грн»

Перевозчики: «Тариф выживания – 10 грн»

В Днепре требуют повысить тариф на проезд до 10 грн.

Последний месяц стал критическим для перевозчиков Днепра. Их окончательно подкосил рост цен на топливо. Пандемия коронавируса, повышение стоимости топлива и минимальной заработной платы привели к тому, что предприятия погрязли в многомиллионных долгах и все больше автобусов ставят «под забор».

«У нас очень плачевная ситуация, кладбища автобусов растут в каждом предприятии. Многие АТП уже вошли в неотвратимый процесс ликвидации. Через год-два в Днепре навсегда исчезнут несколько автотранспорных предприятий», - рассказал председатель Днепропетровской областной организации профсоюзов работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Андрей Берчук.

«Сейчас я могу делать только текущие ремонты автобусов. Те, что требуют капремонта – ставлю под забор до лучших времен. Ведь заменить сцепление – минимум 36 тысяч гривен, а я могу потратить за день на ремонты максимум 10 тысяч гривен и, конечно, я пущу их на текущий ремонт нескольких автобусов, а не на капремонт одного. И утро у меня начинается с того, кому не заплатить, кто из поставщиков подождет, а какие долги надо закрыть срочно. У всех автопредприятий многомиллионные долги по солярке, также все наши автобусы еще не оплачены, ведь их брали в лизинг, рассрочку. И сейчас эти автобусы просто стоят под забором», - рассказывает директор ТОВ «Автотранссервіс» Андрей Русавский.

Стоимость проезда должна составлять 12-13 грн, но перевозчики понимают, что пассажиры не смогут столько платить за проезд, поэтому просят городские власти увеличить тариф до 10 грн. Транспортники называют его «тарифом выживания». То есть при тарифе в 10 грн нет речи ни о развитии, ни о улучшении качества услуг. Этого тариф поможет просто выжить и выходить автобусам на маршруты. Если повышения тарифов не произойдет в ближайшее время, городские автобусные перевозки могут просто остановиться, отмечает Берчук.

Транспортники Днепра стучатся во все двери – просят у городских властей повысить тариф на перевозки, представители автотранспортных предприятий Днепра обратились к Кабинету Министров Украину с требованием монетизировать льготы на проезд в общественном транспорте. Но пока ни там ни там положительных ответов не получили.

«На днях получили ответ от министерства транспорта и инфраструктуры. Точнее, отписку. Никакой определенности. От нас попросту отмахнулись. Поэтому перевозчики с обоснованными расчетами обратились к департаменту транспорта и инфраструктуры Днепровского горсовета с предложением повысить тариф на проезд», - говорит Берчук.
Gorod.dp.ua на Facebook.


Борис  (24.04.21 20:22): Ранее в СМИ писали о личности убитого Анара Мамедова. Он вместе со своим братом Рамизом Мамедовым - лидеры криворожской ОПГ “Мамедовские”, которая занимается оптовыми поставками наркотиков по всей области. Банда насчитывает более пятидесяти “боевиков”.
Кроме того, ранее неизвестные сожгли кафе Мамедовых. А до этого - автомобиль одного из братьев.
Ответить | С цитатой
Андрей  (24.04.21 20:19): Ну 1) Доход 400 - 600 в день. 2) Гор Совет и так выделял 1 Миллиард 345 миллионов гривен на 2021 год за Льготчиков. 3) Перевозчики хотят Гос Поддержки. 4) Хотят поднять проезд до 10 грн. ??? Может хватит и так Они нас Позорят потому что в Украине говорят что Самые Наглые Хитрые и Жадные Перевозчики это в Днепре. Нормальная Цена 5грн. а Цена 10грн это Тариф Жадности и нехватки начальству На Май бах! Ответить | С цитатой
Станислав  (24.04.21 19:59): Если что то не нравится, не хватает денег? Займитесь другим В новом автобусе с кондиционером зимой/лето готов платить 10/12грн, а в развалюхи убитые жадностью перевозчика как то совсем не хочется. 🥸🥸🥸🥸 Ответить | С цитатой
Заводчанин  (24.04.21 19:57): Вы вообще в край охамели. Пойдите на завод да по 12 часов поработайте и получите в лучшем м случае 12000,а тогда будете ныть как на 50000 прожить. Твари зажравшиеся. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
rivares  (24.04.21 19:53): Что такое обоснованные отчеты, с которыми обратились? Хоть в одной маршрутке есть терминал или что-то другое для учета? Камера, чтоб водитель меньше крал наличку у хозяина? Это не прибор учета! Билеты? Та они валяются по всей торпеде, никто не ведет учет выданных и проданных билетов, нет кассовой книги, нет инкассации! Тут можно наговорить, что маршрутка полная льготников целый день катается из конца в конец и бедный водитель сам себе бензин покупает! Нужен точный учет! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Водитель маршрутки  (24.04.21 19:27): А вы поработайте на зарплату в 50000 и тогда узнаете как оно выживать. Я вынужден сливать по 20 литров соляры и за какие-то 400 грн носить каждый вечер соляру барыгам. Плюс льготников стараюсь не брать, чтобы какой нибудь косарик из кассы щипонуть. 400+1000=1400 в день. За 22 дня это всего 30000. Плюс 50000 официальная зарплата. Платили бы мне сразу 80000 и я бы соляру не тырил и льготников возил. А пока вынужден бороться со своей нищетой вот так. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Ваш шофёр  (24.04.21 18:55): ипать тут упоротой селёдки, стучащей по клаве и пытающейся высказаться, какая у них жизнь сложная из-за 2 грн.
Акция!! За 10 грн впускаю в салон своей Руты и раразрешаю из окон попку показывать, тем кто ходит пешком
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Я  (24.04.21 18:43): водитель маршрутки. У меня запрлата нищенская, больше 55000 грн не выходит. Как жить? Вы цены в магазинах видели? Поэтому нужно поднять проезд до 12 грн, чтобы мне немного зарплаты накинули. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Пенсионер работающий  (24.04.21 17:43): Максимально сделать безналичный проезд, лишить возможности водителей доступа к наличным! Прозрачные доходы и налоги. Водителей на оклад, а не кто сколько себе насобирает со льготников! Льготные категории ездят согласно Закона, а не как вздумается водителю! Хороших оперов БЭПа на автопредприятия и начиная от водителя и заканчивая хозяином, хорошо раскрутить, каждого годиков на 5-7... Так эти 5 лет им будет за счастье возить пассажиров по 5 гривен, а не сидеть в тюрьме! Сами будут умолять снизить цену и дать им возможность работать, а не сидеть! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Владимир  (24.04.21 17:05): тариф выживания 4 грн, а остальное вранье и жажда получить больше. людей ездит столько же как и 2 года назад, у нас не Киев, все работает и все кругом ездят Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
  «  6 7 8 9 10 11 12 13 14
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет просуществовала газета Днепр вечерний в бумажном формате

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте