Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 28 ноября 2024
05:38

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Гигант умер: что осталось от легендарного шинного завода в Днепре

Гигант умер: что осталось от легендарного шинного завода в Днепре

Советский Днепропетровск был настоящим сердцем промышленности Украинской ССР. Экономика огромной страны в то время держалась на заводах-гигантах, больше походивших на города. Огромные промзоны, тысячи рабочих и, казалось бы, невыполнимые планы.

Впрочем, мало кто из днепрян задумывался, что те самые гиганты давно мертвы. Мертвы, или делают свои последние вздохи. О том, как выглядит, а вернее, — во что превратился легендарный шинный завод в Днепре на своей странице в Facebook рассказал Юлиан Кургузов.

Легендарный шинный завод в советском Днепропетровске был настоящим промышленным гигантом. В 1962 году с конвейеров завода сошли первые партии резиновых шин для тяжелой сельскохоз-техники. После развала Союза, на тот момент акционерное общество «Днепрошина» стало монополистом на рынке шин в Украине. Увы, с приходом кризиса в 2008-м, предприятие начало приходить в упадок. После банкротства, часть завода выкупила компания «ROSAVA».

На сегодняшний день, большая часть шинного завода заброшена. На территории гигантской промзоны расположены десятки ангаров и прочих складских помещений. Увы, они давно пустуют. Оборудование вырезали и вывезли на металлолом, а специалисты, трудившиеся тут десятки лет, со слезами на глазах наблюдают, во что превратилось прежнее величие гиганта.

"ДНЕПРОШИНА... рассказать про это зарубежным партнерам - не поверят, хоть и вздохнут с облегчением, одним конкурентом меньше! Союзников - специалистов англичан, построивших завод после ВМВ, нет на белом свете, как теперь и самого предприятия, так нужного стране. Всем работникам, акционерам давно помахали "ВСЬО" - уже много лет некто демонтировал все металлическое: трубопроводы, станки, оборудование, полы, кабели, ливневки... с позволения государственного УкрЭксимбанка и целых нескольких Кабинетов Министров Украины.

Индустриальная Украина давно в прошлом.

Дворцы культуры, спорта, турбазы, пансионаты, инфраструктура жилого фонда, детские сады, сама жизнь десятков тысяч людей, целый район города в утиль и на торги...

Так бывает. Почему? 2$ за метр квадратный на аукционе здания в десятки гектар, кому? зачем?", - написал Юлиан Кургузов.






Gorod.dp.ua на Facebook.


Евгений  (21.02.21 09:39): Ах, какой плач Ярославны. Этот завод вымер как и многие другие советские мамонты по причине полной неконкурентоспособности и моральной и физической устарелости. Его не спасли бы ни хорошие менеджеры, никто. Он вымер, потому что его продукция оказалась никому не нужна, в первую очередь самым громким любителям совка. По сути, мы все вместе взятые, сами его похоронили, как и многие другие заводы и фабрики, производившие откровенное гуано. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Антикоминтерн 1918-2021  (20.02.21 20:35): Смотрите в Коминтеине-рф - завод Красный треугольник. Давно развален и разграблен. Только корпуса остались.

Тем кто пишет, что это из-за разрыаа связей с Коминтерном-рф. А что же Красный треугольник у них развалился? Завод с больше чем с 100-летней историей.

Может дело все-таки в управляющих? В планировании, в стратегии производства, экономике (экономии), в грамотном управлении?

Смотрим как советские управляющие управляют на примере трактора: хозяин с советским образованием и менталитетом, покупает себе трактор. Новый или бэ это не важно.
Далее что он делает? Он его выжимает, этот трактор, полностью, убивает его, загоняет до такого состояния пока трактор не начет разваливпться, а потом хозяин его просто бросает. Вот так прямо где трактор встал - там его и бросили. Выжав из него все, и еще разграбив.
Точно такая же схема советских управляющих и с заводами была.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Voland  (20.02.21 16:42): Для тех, кто преисполнен гордости и горюет за былую славу Днепрошины. Справка: после 5-ти лет работы на участке по сборке шин рабочий становился инвалидом. Вопрос: вы, гордые, хотели бы, чтобы ваш брат (сын, муж) работал на сборке этих самых шин? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Полина  (20.02.21 16:09): И да, "небесная сотня" обман, там погибло от пуль своих же снайперов максимум 69 человек. И 19 милиционеров. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Сергей  (20.02.21 11:44): Кому еще непонятно- нас с вами ожидает полное вымирание, а точнее выздыхание. Зеленая mpaзота, а ранее коричнево-майданная (по сути одна банда) на отлично выполняют задание по зачистке этой территории, которую они все еще лицемерно продолжают именовать "страной".. Вывод из этого один - пока сюда не придет Россия и не вышвырнет этих mpaзей, дела не будет. И не надо говорить сейчас, что "мы сами", "кроме нас никто самим себе не поможет", т.к. за 30 лет мы не то что не сумели себе помочь, а еще больше загнали себя в землю и дали над собой издеваться конченым упырям.. Пора честно признать - Украина не состоялось как государство, это просто территория, где проводятся опыты над собственным населением. ТОЛЬКО союз с Россией, с нашими братьями способен изменить ситуацию. Да, и в России сейчас много проблем, но страна развивается, как кстати и Белоруссия, несмотря на попытки превратить ее во вторую Украину. Если и есть надежда, то только в идее объединения с братьями. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Яврей Митя  (20.02.21 01:02): Зачем он нужен? Сейчас пришло время, когда ютуб канал успешного блогера генерирует прибыли больше, чем такие заводы в СНГ. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
зяма  (20.02.21 00:39): сейчас даже ритузы завозят из Китая .Сало нассало Ответить | С цитатой
МОСТ  (19.02.21 16:12): папуа новая гвинея Ответить | С цитатой
Горожанин  (19.02.21 15:37): Этот завод в всвое время можно было продать Мишлену и ему подобным. Но при Кучме предприятия раздались своим людям в управление. Это привело к полному краху отечественной промышленности, так собственники которым заводы достались даром не желали их модернизировать. Финал шинного завода закономерен. По другому при Кучме быть не могло. Время упущено и страна оказалась худшей в Европе по ВВП на душу населения. К сожаления, ситуация с промышленностью в стране с каждым годом все хуже и хуже. К чему это приведет предсказать не сложно... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Сергей К.  (19.02.21 13:14): В чём смысл этой совковой ностальгии о "заводах-гигантах"? СССР создало нежизнеспособную плановую экономику и все эти заводы держались исключительно на госзаказе, а когда пришло время реально конкурировать с западными фирмами, делать качество, экономить энергоресурсы и т.д., то оказалось, что заводы-гиганты способны работать только в тепличных условиях отсутствия конкуренции и неэкономного расходования энергоресурсов. И потом, здесь много комментаторов возмущаются, как проср@али такую "промышленность" и иронизируют, что, мол, посмотрите на результаты вашей незалежности. Собственно, а что сами комментаторы сделали, чтобы сохранить заводы (не ими построенные и, наверное, к ним не имеющие отношения) или организовать новые производства? Или почему упомянутая Росава пережила распад совка и работает, а Днепрошина нет? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
1 2 3 4 5 6 7
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет просуществовала газета Днепр вечерний в бумажном формате

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте