2020-12-27

В Днепре на Донецком шоссе ВАЗ насмерть сбил мужчину, который шел с велосипедом по «зебре»

В воскресенье, 27 декабря, на Донецком шоссе ВАЗ насмерть сбил мужчину. Он переходил дорогу по пешеходному переходу и катил рядом с собой велосипед.

ДТП случилось примерно в 11:15 в районе улицы Передовой. По словам очевидцев, мужчина с велосипедом резко выбежал на пешеходный переход. Фура и легковой автомобиль в правой и центральной полосе приостановились. ВАЗ, который двигался в левом ряду в сторону Кайдакского моста, затормозить не успел.

От полученных травм мужчина скончался на месте аварии. Личность погибшего еще не установлена — при себе у пожилого мужчины не было документов или телефона. Занята левая полоса Донецкого шоссе по направлению к Кайдакскому мосту, движение незначительно затруднено. Все обстоятельства случившегося устанавливаются — на месте работает следователь по ДТП.

Інформатор

##: ДТП

Gorod.dp.ua на Facebook.

134 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2 3

Х у й с ним (27.12.20 22:08): Надо деду в следующий раз осторожней переходить дорогу, а то может плохо закончиться Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Толстый Выкормыш Коминтерна (27.12.20 21:03): Заметьте - на ровном участке, а не на перекрёстке. То есть идея убрать переходы с перекрёстков - неправильная. Сбивают и на переходе без перекрестка. Відповісти | З цитатою

. (27.12.20 20:28): и вот собрались два враждующих фронта водителей и пешеходов...
и полилось дерьмо на головы друг друга
а ведь тут все просто
нравится валяться - валяйтесь, лоси
не нравится валяться - не валяйтесь, любители жизни Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Борис (27.12.20 18:47): На такой дороге не должно быть наземных переходов, ещё и плохо освещенных (ночью если человек в черном, то заметить не легко). Город должен быть безопасным для жителей, а сейчас это не город, а русская рулетка, то ветка кого убьет, то в люк машина попадет и неуправляемая врежется в столб, в темное время лучше не выходить, в лучшем случае можно остаться без телефона и парочки зубов переходы эти ужасно не безопасные и минимально освещенные. И виноваты тут не водители, пешеходы или деревья, а управленцы нашим городом. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 4

Пабло Вугаре (27.12.20 18:52): Если х..й коротковат это путин виноват ? А мне кажется что это дорог и автомобилей слишком много для этого города . А вы не пробовали управлять автомобилем чтобы он в столб не врезался ? Или хотя бы на дорогу смотреть если уж купили а управлять не научились ? Відповісти | З цитатою

Борис (27.12.20 19:18): То что у вас коротковато виноваты гены, в основном это передается от отца, если у вас отец Путин значит да. Надо исходить от данной ситуации, машин становится больше, надо что-то менять. Вы знаете как я управляю машиной?

Пабло Вугаре (27.12.20 19:22): Не знаю какой вы на самом деле водитель но судя по описанным вами ужасам дорогу вам лучше не переходить .

Борис (27.12.20 19:45): В Днепре это правда не безопасно. Переходить дорогу.

Пабло Вугаре (27.12.20 19:47): Жить вообще опасно , хотя есть города где водители пропускают пешеходов .

Борис (27.12.20 19:53): Для этого в развитых странах делают подземные, надземные переходы, ставят светофоры, а не рисуют зебру на шоссе. И то даже в развитых странах большая смертность на дорогах. Люди везде одинаковые. Есть кто водит аккуратно, есть пьяные катаются, есть Шумахеры. Для этого и создаются безопасные условия, что бы менимизировать встречи Шумахера и пешехода.

Пабло Вугаре (27.12.20 19:57): "На такой дороге не должно быть наземных переходов" ? Я как пешеход считаю что в городе частные автомобили не могут иметь больше прав чем живой человек , хоть даже и безлошадный . Это их нужно загнать под землю , перекрыв весь центр для частного транспорта чтобы уберечь пешеходов .

Борис (27.12.20 20:01): Та я только за, пусть строят тоннели и спускают машины. Но у нас развязки ни одной нормальной нет. Нет ни одного нормального съезда и заезда на мост. Надо быть реалистами, проще поставить светофор с кнопкой или сделать нормальный переход. Та и в мире таких примеров не так уж и много, на счёт запустить авто под землю, тем более шоссе.

Пабло Вугаре (27.12.20 20:01): Сколько и каких развитых стран вы посетили ? Я хоть и не одной но могу сказать что даже в пределах одной Украины уровень культуры на дорогах разный в разных городах с общей тенденцией к падению .

Пабло Вугаре (27.12.20 20:07): На светофоры с кнопкой даже при союзе не сильно реагировали , а особенно наши братья с республик Кавказа . Разносить пешеходов и машины в пространстве нужно но с максимальным комфортом именно для пешеходов . Для того чтобы сделать наш город комфортным нужно было строить не город вокруг заводов а заводы вокруг города.

Борис (27.12.20 20:19): Загарится красный свет светофора, остановятся. Таких примеров сейчас хватает даже в нашем городе. Согласен заводы должны быть за городом и как можно подальше. У нас районы строились вокруг заводов, такая политика была в советском союзе. Экономили на всем кроме здоровья людей. Но имеем то что имее и надо что-то с этим делать.

Пабло Вугаре (27.12.20 20:35): Почти все эти заводы были за городом на момент начала их постройки .

:) (27.12.20 18:52): то, что вы видите на фото, - это день, а не ночь :)
За последние две недели двоих человек сбили на тротуарах. И тротуаров не должно быть? Не должно быть на дорогах неадекватов за рулем. Відповісти | З цитатою

Пабло Вугаре (27.12.20 18:59): Сейчас наверное начнёт ещё и про световозвращающие элементы одежды сказки рассказывать ...

Борис (27.12.20 19:13): Я пишу не за конкретную ситуацию, а в целом.

Пабло Вугаре (27.12.20 19:19): А если пишите "в целом" то не забудьте и про негодную прокладку и про третий тормоз сидящий за рулём а также о купленных "за сало" правах . А то как то уж слишком однобоко и предубеждено в сторону автовладельцев ваше мнение .

Борис (27.12.20 19:48): Забыл у вас спросить что мне писать. Где однобоко, где в сторону водителя? Я пишу за безопасность и в первую очередь для пешеходов. Водитель попадет в тюрьму, а жизнь уже не вернёшь.

Пабло Вугаре (27.12.20 18:57): Город должен быть безопасным для жителей и поэтому нужно безлошадных загнать под землю , из клумб сделать парковки а дороги расширить до самых окон домов полностью запретив через них переходить ногами ? Весьма интересная концепция , хоть и не здравая , так можно дожиться и до ситуации как в известном фантастическом романе , когда часть населения загнанная вами под землю и делающая чёрную работу за вас будет питаться вашими детьми . Відповісти | З цитатою

Павел Днепр (27.12.20 19:11): но у меня нет детей.

Борис (27.12.20 19:12): Это все ваша больная фантазия, а не безопасный город.

Пабло Вугаре (27.12.20 19:23): Котам скормите если детей нет , можно собакам .

Пабло Вугаре (27.12.20 19:27): Борис но это не моя фантазия а ваша концепция развития ифраструктуры в городе , естественно кроме второго предложения . Эти выводы я сделал из вашего первого комментария с мнением какой город будет удобным и безопасным для вас как водителя .

Павел Днепр (27.12.20 19:40): кого котам скормить?

Борис (27.12.20 19:42): Для водителя? Вы читать и вникать в написанное научитесь.

Пабло Вугаре (27.12.20 19:50): С моей точки зрения действительно для водителя , жить как крыса в норе передвигаясь по городу исключительно под землёй удовольствие ниже среднего хотя избыток солнца тоже вреден .

Борис (27.12.20 19:57): Если выбирать перейти дорогу по подземному, надземному переходу или попасть в больницу то я лучше спущусь. Не везде ведь такие переходы делать. А на аварийных, сложных участках, развязках. Или ставить светофоры, как вариант с кнопкой.

Павел Днепр (27.12.20 20:00): не , ну сам же написал котам или собакам скормить , а кого или что, не написал , что неужели так трудно ?, я не понимаю.. зачем тогда вообще писать ...

Пабло Вугаре (27.12.20 20:13): Да я бы тоже может выбрал подземный переход если бы не больные колени и спина , так что лучше уж пусть машинки или верхом или низом а я хочу ходить по ровной земле .

! (27.12.20 19:20): на дороге в городе не должны гонять с такой скоростью! Відповісти | З цитатою

житель (27.12.20 18:24): Я вообще считаю что многие пешеходы думают что вокруг них на пешеходном переходе образуется невидимая стена , которая защищает он несущихся наперерез машин. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Пабло Вугаре (27.12.20 18:33): Ну не то чтобы прямо так и стена но на соблюдение ПДД водителями и на то что они смотрят на дорогу многие хотели бы надеяться . Відповісти | З цитатою

житель (27.12.20 20:22): в том то и дело, что ПДД вы не хотите читать, упертые, вот и получаете за свою безграмотность и упертость
я такой крутой, весь в навозе и валяюсь на холодном асфальте, но прав

Пабло Вугаре (27.12.20 20:40): Какая то странная , жидельская , у вас логика : ПДД не хотят читать пешеходы но не знают и не соблюдают их почему то водители и виноваты в этом пострадавшие от незнания и нежелания соблюдать правила водителями пешеходы ? У меня от вашего бреда когнитивный диссонанс в голове начинается .

А (27.12.20 20:01): Так и должно быть. Когда переход занят пешеходами машины должны стоять. О том что будет переход водителя 15-30 метров предупреждает соответствующий знак а значит нужно с того расстояния быть во много внимательней и с разрешенной скорости можно стать перед переходом как вкопаный в случае чего. Все просто. Картина маслом Відповісти | З цитатою

Пабло Вугаре (27.12.20 20:42): Картина маслом это когда никчёмная водилка , убившая человека , настолько нища и борза что идёт на "лагерь" и сидит там весь срок "петухом" .

. (27.12.20 18:20): нравится валяться - валяйтесь, лоси Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Чешская Коза (27.12.20 18:09): А чего на этот раз возраст водителя не написали. Нужно ведь подытожить за год статистику - какого возраста были участники ДТП.
Может выясниться что большинство участников - это советское поколение.
Когда сменится полностью поколение, ещё лет через двадцать, - то количество ДТП должно резко уменьшиться. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3

Слушай,драная (27.12.20 18:20): «А чего на этот раз возраст водителя не написали. Нужно ведь подытожить за год статистику - какого возраста были участники ДТП.
Может выясниться что большинство участников - это советское поколение.
Когда сменится полностью поколение, ещё лет через двадцать, - то количество ДТП должно резко уменьшиться.»,у тебя на лбу от силы пять классов образования,остальные,ты,прокурила или чупачупсы глотала. Відповісти | З цитатою

Чешская Коза (27.12.20 18:50): А что если статистика так и покажет? - Что будет большинство участников ДТП среди хомо-советикус?

. (27.12.20 19:42): По личному опыту, - а знакомых с авто есть достаточно много в разных возрастных группах, - "советское поколение" старается минимизировать свои перемещения на авто, стараются аккуратнее водить, не лезть в гущу событий и пользоваться главным правилом на дороге: "дай дорогу дураку". И не важно или это пешеход идет с нарушением, или водитель нарушает. Но общая тенденция такова, чтобы не ездить.
В отличии от "советского поколения", молодняку хочется о себе заявить, себя показать, а авто восприниманиют в первую очередь как статусную вещь, а совсем не как средство передвижения (хоть говорят избитую фразу "средство передвижения", но это не так). В результате - более агрессивное вождение на дороге, меньше терпимость, более резкие перестраивания, трактовка правил в свою пользу (вот то "дай дорогу дураку" превращается в "а я покажу дураку". Но по-факту, сами и становятся теми дураками, от которых стоит шарахаться) Відповісти | З цитатою

. (27.12.20 19:46): Для подчеркивания статуса используется вызывающее поведение. Не пропустят там, где должны, могут оббрызгать, "подтолкнуть", подкрасться и бибикнуть на всю, веселясь от того, как люди разбегаются.
Т.е., авто для не "советского поколения" часто оказывается инструментом для успокоения собственных комплексов и реализации понтов.
"Советское же поколение" может или и не было таким хамовитым, или просто переболело и с возрастом осознало себя или приобрело чувство собственного достоинства. А вот молодежь, зная своё дерьмишко внутри, вместо работы над собой, пытается это показать, что оно без этого дерьмишка. Только комичность в том, что пытаясь показать отсутствия дерьмишка, то самое дерьмишко и выставляют на показ

Пабло Вугаре (27.12.20 20:45): Как быть с тем что лично я знаю человека который возит на гнилой 3102 гнилые помидоры но гонору на дороге у него как будто он едет минимум на бентли с личным водителем ?

. (27.12.20 21:46): Не важно какое авто. Важно то, как человек себя видит в этом авто. Вот для поднятия самомнения и понтов авто такие люди и используют. И именно от таких больше всего страдают и пешеходы, и другие водители.
В том же США таких стараются убирать с дорог. Там агрессивная манера вождения даже без нарушений правил, когда действия водителя на грани нарушения, - это серьезное обстоятельство для того, чтобы устроить сеанс пристрастного общения с полицейским вплоть до лишения прав

Пабло Вугаре (27.12.20 21:50): В США , в США не то что у нас , там демократия , копы сначала стреляют а потом разбираются а у нас даже наши корявые законы не для всех .

343423 (27.12.20 22:02): "Может выясниться что большинство участников - это советское поколение.", - тогда права за сало не выдавали каждому инвалиду. Поэтому скорее всего выяснится что большинство это молодые "европейцы" Відповісти | З цитатою

Риелтор Юра (27.12.20 17:52): Все наезды проходят на переходах. Переход источник повышенной опасности. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Однако (27.12.20 17:08): судя по тормозному пути и повреждениям, водятел на ВАЗе был неоправданно резким перед пешеходным переходом.

Еще одно доказательство того, что некоторые водилы не управляют авто, а просто сидят за баранкой железной колесницы, не обращая внимания на дорожную ситуацию. Відповісти | З цитатою

Суд (27.12.20 16:48): Перед тем как переходить дорогу даже по переходу убедись что ты олень не создаёшь аварийной ситуации и убедиться что тебя пропускают Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

1 2 3

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин