Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 23 ноября 2024
01:07

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Минтранссвязи не выделит днепропетровскому метро деньги на строительство

Минтранссвязи не выделит днепропетровскому метро деньги на строительство
Министрество транспорта и связи совместно с Министерством финансов Украины рассмотрело служебную записку главы Днепропетровской облгосадминистрации Виктора Бондаря по вопросам проблем строительства и развития Днепропетровского метрополитена и сообщило, что Закон Украины «О государственном бюджете на 2009 год» не предусматривает на это расходы.

Об этом говорится в сообщении Днепропетровской облгосадминистрации от 11 июня, текстом которого располагает ИА «НОВЫЙ МОСТ».

«На многочисленные обращения главы Днепропетровской ОГА Виктора Бондаря по поводу финансирования строительства и развития Днепропетровского метрополитена министр транспорта и связи Иосиф Винский рекомендовал искать средства для поддержки метро в области», - говорится в сообщении.

Однако, вместе с тем, ст. 14 Закона «О государственном бюджете на 2009 год» предусматривает обеспечение гарантий государством по обязательствам на строительство метрополитена.

Министерство финансов в письме указывает, что вопрос выделения бюджетных средств на эти цели может быть рассмотрен во время подготовки изменений в госбюджет на 2009 год посредством перераспределения расходов в размере 500 млн. грн.

Как ранее сообщало ИА «НОВЫЙ МОСТ», с июля стоимость проезда в днепропетровском метро поднимется до 1,5 грн. На 2009 год метрополитену необходимо финансирование в размере 49 млн. грн., а на сессии горсовета выделили 18 млн. грн., что составляет всего 37% от нужной суммы. Утверждение тарифа в размере 1,5 грн. даст возможность до конца года получить 3,5 млн. грн. дополнительных доходов и направить их на эксплуатационные потребности метро.

Справка. Днепропетровский метрополитен сдан в эксплуатацию 29 декабря 1995 года. Протяженность 1 линии метро составляла 7,1 км. В среднем за сутки метрополитен перевозит 30 тыс. пассажиров. Фактическая численность сотрудников — 730 человек, штат — 979 человек. В 2009 году убытки ГП «Днепропетровский метрополитен» составили 3,5 млн. грн. Ежегодные дополнительные доходы от повышения тарифа составляют 8-10 млн. грн.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


катрин  (13.06.09 22:28): Ординатор, в школе физику учить надо было, тогда бы знал больше о вечном двигателе Ответить | С цитатой
...  (13.06.09 22:23): А может горисполком провалится...метро нам просто необходимо! Стройте ребятки , стройте и поглубже, чтоб ни одна б...ь не выбралась. Ответить | С цитатой
ординатор  (13.06.09 22:23): Ой. СКОЛЬКО БОЛЬНЫХ НА ФОРУМЕ. А вечный двигатель не сделали ещё? А катрин,? Ответить | С цитатой
катрин  (13.06.09 22:19): Предлагаю метро не строить, а вырытые шахты отдать под подземные торговые центры (как в Киеве). Пусть они сами воду качают. Ответить | С цитатой
ku  (13.06.09 22:17): Константин, она горожанка другого города наверное. А метро строить бесполезно - оно же подтопляется все время. Тех денег, что город на него выделил, даже воду откачивать не хватит. Если и те не разворуют. Рухнет к черту пр.Карла Маркса к Новому году... Ответить | С цитатой
Константин  (13.06.09 16:55): Горжанке!Ты в курсе,что на Красном камне,Парусе,Коммунаре людей живет больше, чем на Тополе,Победе и Левобережном.Да еще стыдно не знать,что Тополь и Левобережный это разные районы города.Другое дело,что метро нужно развивать дальше,это-да. Ответить | С цитатой
vitaliy  (13.06.09 16:09): Alexxx,Пройдете, товарисчъ, к урне вскоре и проголосуете за свой единственно правильный выбор...
============
Не имею ни малейшего желания.:-P
Ответить | С цитатой
vitaliy  (13.06.09 15:52): Горожанка, я вообще удивляюсь Лазаренко с Тимошенко - чего они не повели ветку из Диевки в Соленое? Это же можно было столько денег накосить.

А еще можно начать строить космический модуль на Луне имени гетьмана Мазепы и из Днепра прямо железную дорогу на Луну.
И тут Остапа понесло...:-)
Ответить | С цитатой
васёк  (13.06.09 15:35): Эх сочуствую украинцам.Правительства нормального и закона нет.Не жалею что уехал из страны! Ответить | С цитатой
Горожанка  (13.06.09 14:25): Надо было строить метро в густонаселенных массивах
Тополь, Победа, Левобережный. Оно бы уже давно окупилось и приносило прибыль.
Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
54
долгожителя проживает в Днепропетровской области. 47 женщин и 7 мужчин, отметивших свое 100-летие.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте