Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 05 ноября 2024
12:24

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Минтранссвязи не выделит днепропетровскому метро деньги на строительство

Минтранссвязи не выделит днепропетровскому метро деньги на строительство
Министрество транспорта и связи совместно с Министерством финансов Украины рассмотрело служебную записку главы Днепропетровской облгосадминистрации Виктора Бондаря по вопросам проблем строительства и развития Днепропетровского метрополитена и сообщило, что Закон Украины «О государственном бюджете на 2009 год» не предусматривает на это расходы.

Об этом говорится в сообщении Днепропетровской облгосадминистрации от 11 июня, текстом которого располагает ИА «НОВЫЙ МОСТ».

«На многочисленные обращения главы Днепропетровской ОГА Виктора Бондаря по поводу финансирования строительства и развития Днепропетровского метрополитена министр транспорта и связи Иосиф Винский рекомендовал искать средства для поддержки метро в области», - говорится в сообщении.

Однако, вместе с тем, ст. 14 Закона «О государственном бюджете на 2009 год» предусматривает обеспечение гарантий государством по обязательствам на строительство метрополитена.

Министерство финансов в письме указывает, что вопрос выделения бюджетных средств на эти цели может быть рассмотрен во время подготовки изменений в госбюджет на 2009 год посредством перераспределения расходов в размере 500 млн. грн.

Как ранее сообщало ИА «НОВЫЙ МОСТ», с июля стоимость проезда в днепропетровском метро поднимется до 1,5 грн. На 2009 год метрополитену необходимо финансирование в размере 49 млн. грн., а на сессии горсовета выделили 18 млн. грн., что составляет всего 37% от нужной суммы. Утверждение тарифа в размере 1,5 грн. даст возможность до конца года получить 3,5 млн. грн. дополнительных доходов и направить их на эксплуатационные потребности метро.

Справка. Днепропетровский метрополитен сдан в эксплуатацию 29 декабря 1995 года. Протяженность 1 линии метро составляла 7,1 км. В среднем за сутки метрополитен перевозит 30 тыс. пассажиров. Фактическая численность сотрудников — 730 человек, штат — 979 человек. В 2009 году убытки ГП «Днепропетровский метрополитен» составили 3,5 млн. грн. Ежегодные дополнительные доходы от повышения тарифа составляют 8-10 млн. грн.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Олег  (13.06.09 13:33): На користь розвитку метро в Дніпропетровську говоряять не лише вулиці, що не розраховані на теперішню кількість транспорту, а й особливості рельєву правобережної частини міста. Наприклад, 16-а міська лікарня знаходиться зовсім близько від кінцевої зупинки 1-го трамвою, але потрібно подолати кілька кілометрів, щоб об'їхати балку. Тому лінії метро не мають проходити лише під найбільшими магістралями. Один з варіантів: Перемога-3 - Гагаріна (ДІІТ) - вул. Героїв Сталінграда (р-н 16-ї лікарні або пр-ту Ілліча) - пр-т Кірова - Робоча - пр-т Петровського - станція "Металургів". Лівий берег має свої особливості: припинення з якоїсь причини руху по пр-ту Правди факично є транспортним коллапсом. Тому метро потрібно. Москва, як стверджують її керівники, стала можливою у теперішньому вигляді лише завдяки метрополітену. Так само потрібно розвивати наземний комунальний транспорт, щоб він проходив не лише головними вулицями, а й паралельними до них, а то інколи від зупинки треба йти 400 - 600 метр Ответить | С цитатой
Несвідомий  (13.06.09 13:24): А хто така Беня що в неї такі великі яйця що їх на метро возити треба? Ответить | С цитатой
Сергей  (13.06.09 10:38): И ведь найдутся после этого индивидуумы, которые проголосуют за одного из тройки: БЮТ, ПР, НСНУ Ответить | С цитатой
Shu  (13.06.09 10:13): Стараниями Тимошенко и Ко Днепропетровск постепенно, но неуклонно превращается в захолустье. Евро, метро, трамваи-троллейбусы... все в пролете. Уроды! Ответить | С цитатой
Alexxx  (13.06.09 08:34): vitaliy, хватит поддувать на север. Пройдете, товарисчъ, к урне вскоре и проголосуете за свой единственно правильный выбор...
Что до метро, то неплохо было бы взять Беню за яйца, да трухануть этого нашего "швейцарского земляка" на подземку для "родного" города. Уверен, только баблоса из его бумажника хватило бы километров на 5 новой ветки. Только кто его "трухать" будет? Юлечка, Бондарь, мусора - все ведь под ним давно...
Ответить | С цитатой
vitaliy  (13.06.09 07:40): Витя_Юля_Так! Еще пару лет бы. Ответить | С цитатой
Serginho  (13.06.09 02:31): Вслед за ЕВРО и метра не будет!ЧТД))) Ответить | С цитатой
BasterTV  (13.06.09 01:49): Днепропетровское метро, самое "длинное" метро в мире.
Так называемая Бетта Версия.
Ответить | С цитатой
Анатолий  (13.06.09 01:19): Олег, Поддержую... Боже, да когда для людей эти \"народные избраники\" делать что-то будут?!
Я бы их собрал да поставил бы к стенке и растрелял, с чистой совестью... Как когда-то.
P.S. Нет слов одни выражения :(
Ответить | С цитатой
Mari  (13.06.09 00:37): Тимошенко оставила родной Днепропетровск без метро:
http://wids.com.ua/sanitarium/2/291_1.html

Спасибо землячке за любовь к родине! Низкий поклон! Родина этого не забудет!
Я одно не понимаю - зачем надо было обещать золотые горы?
Обещала ЮВТ много чего. Всего и не перечислишь. А что выполнила?
Теперь вот теряем электорат. Перед выборами. Нехорошо. Надо что-то делать. Срочно. Можно продолжить раздавать по 1000 грн компенсации вкладчикам Сбербанка. Ах да, денег в стране нет. Кризис. Ну ничего, напечатаем. Или кредиты от МВФ проедим. Ну и что, что нельзя. Подумаеш - девальвация нац. валюты, инфляция, внешний долг, падение ВВП, кризис политический-экономический-социальный, зима на носу, а с газом совсем плохо, Москва от нас отвернулась, остальные и не поворачивались. Ну ничего, переживём. Мы и не такое проходили. Народ у нас сильный. Закалённый. Нас фашисты не смогли уничтожить, два голодомора пережили, развал СССР и т.д. и т.п. Мы ж неубиваемая нация! Жизнь продолжается )))
Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
8000
грн в месяц – минимальная зарплата с апреля 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте