2019-09-30

В Днепр прибыла первая партия автобусов большой вместимости

Фото: Иван Васючков

Сегодня в Днепре презентуют нового пассажирского перевозчика "Днипро Бас" с парком автобусов большой вместимости.

Об этом на своей странице в Facebook написал глава профсоюза перевозчиков и автомобилистов Днепра Михаил Тонконогий.

Ранее автобусы работали в Швеции в городе Мальмо около 10 лет и перед отправкой в Украину прошли капитальный ремонт. Первая партия это 13 автобусов MAN Lion's City A.21 (топливо метан, длина 12 метров) пассажировместимость 87 человек (30 сидячих мест). Машины уже через несколько дней выйдут на один из маршрутов города.

Предварительно рассматривается маршрут №38 (пл. Успенская - ж/м Левобережный-3).

Перевозчик планирует и в дальнейшем пополнять парк автобусами большой вместимости в т.ч. 15 метровыми вариантами.

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра

##: автобусы

Gorod.dp.ua на Facebook.

84 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4

Николай (30.09.19 19:06): Я хотел бы чтобы те кто занимаются транспортом в мэрии попробывали с Ж/м Победа добраться утром в сторону ул. Рабочей...это просто садизм какой-то Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

серый волк (30.09.19 18:10): как то презентовали новый большой автобус мерс на 126 маршрут!!! Я за месяц в час пик попал на него 2 раза!! и вот уже год я его не вижу!!Может мне ПОВЫЛАЗИЛО??? Ответить | С цитатой

иван (30.09.19 18:09): поддержите петицию для улучшения транспортной ситуации на левом берегу
https://e-dem.in.ua/dnipropetrovsk/Petition/View/1202
спасибо Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Владимир (30.09.19 21:00): Уважаемый, а на кой чёрт на Донецком шоссе нужны троллейбусы? Там трамвайная линия есть. Вот какой сермяжный смысл создавать петицию, которую никто не поддержит??? Вы бы лучше создали петицию на возвращение 20 трамвайного маршрута, и ускорение движения сужествующих. Ответить | С цитатой

Zen07 (01.10.19 06:40): А что за 20-й маршрут?

Владимир (01.10.19 19:13): «А что за 20-й маршрут?»
Был в 2003-2004 годах такой трамвайный маршрут с Левобережного через Пушкина, Чкалова на ДИИТ. Я на нем в институт ездил. С Левого до Строительного за 55 минут доезжал... Этот маршрут оттянул на себя значительные потоки с джамшуток. Потом его убило маршруточное лобби.

Игорь (02.10.19 18:41): Троллейбус нужен в центр, а трамвай ходит на пл. Островского.Донецкое шоссе и набережная заводская не так перегружены как ул.Калиновая и пр. Правды. Необходимо разгрузить новый мост, ул. Калиновую пр. Правды и дать возможность не только в тупике сесть в троллейбус.

Уася (01.10.19 16:42): Поддержал. С Фрунзенского на Калиновую после транспортных реформ добраться стало проблематично. Утром на 124А очереди и идут переполненные, т.к. маршруток мало стало. 95 ходит раз в 15 минут забитая полностью. Трамваем до Левобережного и пересадкой на троллейбус - времени уходит около часа со всеми интервалами движения. Ответить | С цитатой

мыздобул (01.10.19 19:17): А что мешает написать петицию на увеличение выпуска 95 маршрута, 20 тролля и двух трамвайных маршрутов?

Если (30.09.19 18:06): нет в автобусах кондиционеров то такие автобусы на рен не нужны!
Лютая жара и нет кондеров -спрашивается зачем покупать???
Или кондиционеры есть и их будут эксплуатировать а не отключать или ломать??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Слесарь (30.09.19 17:37): Какая на фиг большая вместимость! Шо писючков тут втирает! Большая вместимость,это ГАРМОШКИ! Если кто помнит Икарусы 180 280 ые а потом появились наши юмзовские тралики,вот то были вообще безразмерные а главное просторные и вместительные потом их успешно почти все обрезали до куцых ЮМЗ Т 2 были еще ЗИУшки гармошки осталась одна машина во 2 депо. А еще в 31вом парке на Винокурова были секонд Мерседесы гармошки и где они сейчас почти все в хлам! А ну еще в атп Автопроминь на Философской вот там есть гармошки Вольво вот их надо на 38ой на 107ой где на головах люди едут в спринтерах это жесть. Да таких маршрутов хватает,а сколько маршрутов убили или в процессе. О нас пасажирах НИКТО НЕ ДУМАЕТ ТОЛЬКО НАБИТЬ КАРМАНЫ А МЫ ДЛЯ НИХ ВСЕГО ЛИШЬ КОШЕЛЬКИ! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Cahbe (30.09.19 16:49): Вы изынити, но о какой большой вместимости идёт речь? Проходы очень узкие, в них стоять тяжко, не то что бы передвигаться, а когда кондуктор полностью соответствует габаритам самого траля\автобуса так вообще пожно почуствовать себя бензином в двигателе пока тебя поршня гоняет туда сюда. Ответить | С цитатой

Я (30.09.19 15:26): Лысенко где? С турции вернулся? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Лекарь (30.09.19 15:08): За 40млн.грн. сделали контактную сеть на Солнечный. За эти деньги можно 20лет заправлять автобусы на тот же Солнечный.
А уже существующий маршрут троллейбуса №20 дублируется автобусом.
Это разумный мэр так решил?
Или жизнь говорит что себестоимость автобуса ниже? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Наконец-то (30.09.19 14:58): в нашем городе поняли что нет смысла тянуть провода и ставить столбы и покупать за космические деньги троллейбусы а на эти деньги можно купить тьму б/у метановых автобусов и накакого гемо..оя с электричеством и перекрытием улиц. Молодцы, а потом со временем можно электро-автобусы покупать б/у или новые у кого на сколько возможностей хватит Ответить | С цитатой

Житель (30.09.19 14:39): Чтобы вы ушли подальше отсюда, да поскорее, не хватало дублировать имеющиеся 10 маршрутов, так мы еще и у троллейбусов платных пассажиров збреем! Когда уже запретят десятки дублирующих друг друга маршрутов?! Ответить | С цитатой

1 2 3 4

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей