Как объяснил «Сегодня» заместитель начальника управления транспорта, связи и дорожного строительства облгосадминистрации Алексей Рудвольга, после строительства развязки грузы для днепропетровских предприятий и магазинов будут разгружать только на окраинах, а оттуда их будут развозить небольшими машинами. Это позволит снизить нагрузку на транспортные магистрали города и повысить безопасность движения. «Создание подобных терминалов будет ограничивать доступ большегрузного транспорта, которым доставляются товары непосредственно для Днепропетровска. Ограничивать движение транзитного транспорта не будут», — отметил он.
Для строительства складов собираются привлечь частных инвесторов, а за счет государства — оборудовать таможенные посты, транспортные развязки и подъезды к терминалам. Для этого из областного бюджета-2009 выделили 30 миллионов гривен. По словам Рудвольги, аналогичные складские и таможенные терминалы областные власти планируют построить еще на пяти въездах в город.
Автор: Виктория Браславец
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |
Вводим штраф за проезд транзитной фуры через центр города 50 гривен.
Итого: экономия свыше 20 гривен.
Кстати, если нужно конкретно из Киева в Крым, то есть ещё путь через Умань-Херсон-Николаев, расстояние даже немного меньше, чем через Днепропетровск.
http://maps.visicom.ua/#lng=33.9734;lat=48.1791;z=1;map=ukraine_ru;lngms=34.4108;latms=45.6436;lngmf=30.4515;latmf=50.4210; Відповісти | З цитатою
лучше бы на эти деньги построили объездную дорогу, и грузовиков в городе сразу станет на порядок меньше. Відповісти | З цитатою
особенно про пониженную. Нафига ее включать, если все равно бензина нет у фуры, экономить не на чем. Вот если бы на саляре экономили -другое дело. Тогда было бы пежо, арбузы, а потом пониженая... Відповісти | З цитатою
расскажи как, и я поверю. Только с минимальным киломентражом, не забывай про расход саляры 40 литров на 100 км, за которые врядли заплатят Відповісти | З цитатою
Значит, кому-то еще срубить бабки по-легкому хочется. Те кто похитрее будет перегружаться прямо на обочине. А транзитные как ездили, так и будут дальше. Відповісти | З цитатою