Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 20 января 2025
13:27

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В городе «убиты» 30 процентов дорог

В городе «убиты» 30 процентов дорог
Вчера местные чиновники решали, какие магистрали нуждаются в первостепенном ремонте.

- Увы, но в этом году мы выходим из зимы в худшем состоянии, чем в предыдущем, - резюмировал Иван Иванович. - По результатам традиционного осмотра около 30 процентов дорог находятся в неудовлетворительном состоянии. Это обусловлено недостаточным финансированием ремонта проезжих частей в 90-е годы.

По подсчетам специалистов, на сегодняшний день капитального ремонта требуют около 1,5 тысячи километров дорог, а это примерно 3 миллиарда гривен! Да уж, сумма внушительная. Если учесть то, что в бюджете 2009 года на реконструкцию и капитальный ремонт магистралей Днепропетровска выделено всего 48 млн. 500 тыс. грн..

Тем не менее градоначальник заверил, что необходимые деньги все же будут найдены.

- В течение двух недель необходимо сделать комиссионное обследование выполненных работ, - обратился Куличенко к присутствующим коммунальщикам и представителям организаций-подрядчиков. - Жду от вас информации: в частности, где были опущены люки, как и когда планируется их восстановление. Ведь проехать сейчас, например, по Чернышев­ского просто невозможно!

На совещании неодно­кратно повторялось, что ремонтные работы 2002-го и 2008 годов коренным образом отличаются. Сегодня применяются современные методы для отладки подземных коммуникабельных путей, проводится расширение дорог.

- Если вы гордитесь этими технологиями, пожалуйста, выполняйте, - обратился городской голова к начальнику управления коммунального хозяйства Владимиру Лысому.

И, естественно, на проблему дорог власти уже смотрят сквозь призму приближающегося Евро-2012. Первый объект, который нуждается в капитальном ремонте, - Запорожское шоссе (именно там расположены южные подступы к Днепропетровску). Кроме того, на совещании подняли вопрос о проспекте Пушкина. Как отметил Иван Куличенко, это весьма дорогой проект. Как ни крути, но трамвайные линии - основной путь подъезда к стадиону со стороны вокзала. Для начала планируется переложить внутреннюю полосу трамвайных рельсов, а уже потом - провести расширение проезжей части.

- Работы по капитальному ремонту начнем не раньше середины апреля, подготовительные мероприятия, конечно же, раньше, - подытожил городской голова.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Лом  (25.02.09 16:26): "В городе «убиты» 30 процентов дорог,а 70% просто не существует" Вот так надо озаглавить статейку Оля! Ответить | С цитатой
SHpiller  (25.02.09 16:16): 30% находится в неудовлетворительном состоянии? Помоему 30% это только покрытие свободное от ям! Наш дорогой мер ездил по пр. Петровского? А людям не из Днепропетровска приходится!!! Днём в сухую погоду ещё куда не шло но ночью, или после дождя так там не только подвеска останется, там фура войдет и ее видно не будет! А пр. Воронцова? Ниужели за столько времени нельзя сделать нормальный дренаж? Там же машины после дождя тупо тонут!!! Дальше продолжать перечислять улицы не буду. Посмотрите соседние областные центры! Донецк, Луганск, та даже Запорожье, у них дороги на много лудше наших!!! Вот если бы дорожников заставили возмещять ущерб за испорченные авто, то сразу бы начали дороги ремонтировать!!! 30%... Ответить | С цитатой
Даня  (25.02.09 16:11): Лучшая дорога на Краснозаводской. ))) Ответить | С цитатой
Даня  (25.02.09 16:09): ЛЕГАСИ, Карла Либкнехта нормальная дорога? Спорно))) Ответить | С цитатой
AL  (25.02.09 16:02): Серопуня, Абсолютно точно Ответить | С цитатой
Серопуня  (25.02.09 15:40): СТЕПАН, на сколько мне известно Асфальтовый завод находится сразу же за Нижнеденпровским заводом, почЪти напротиф Дома Торговли на протиф заправки СЕНТОЗЫ! А это если ехать вперёд в павлоград будет по правую руку!!! смотрел обеими глазами!! Ответить | С цитатой
жора  (25.02.09 15:40): мне определенно нравится, как этот мэр врет и заставляет верить в свое вранье окружающих. 30% говоришь? Начинаю перечислять: Набережная от института физкультуры до круга и дальше, на Победу, Космическая, Запорожское шоссе, г.сталинграда, титова, пр.Кирова, Пушкина, пр. Петровского, пр.Калинина и дальше на Западный (там тоже, пан мэр люди живут), Коминтерна, пр.Правды, Донецкое шоссе, Винокурова (на Северном тоже люди)! Граждане водители, я что-то пропустил? Это все важные транспортные артерии города. А как вам фраза: сегодня применяются современные методы для отладки подземных коммуникабельных путей, проводится расширение дорог. Может пан мэр имел в виду, современные методы откада денежных средств людям из власти? Я вас уверяю, что нанять китайцев, поставить честного человека на контроль, за указанную сумму можно в 2раза больше дорог сделать! Только мэра и Ко не пускать!!! Ответить | С цитатой
golbah  (25.02.09 15:16): Cергей, C Правдой бока. Там токо подземных работ нашим откатчикам еще года на два. А за дорогу вообще страшно подумать.Не один раз помню когда погода позволяла а работы не велись на разрытом участке.Я хочу ошибаться но в современном мире если что начинают ремонтировать так аккумулируют сразу все средства и наскоком закатывают что жители даже не видят. А у нас как начали играться. Туда надо было нагнать нормально техники людей забабахать за неделю и порядок.Так я уверен работала какая то частная структуришки подставная слабая которая просто не тянет такие масштабы.За то какойто чиновник из горавтодора и все остальные заработал хорошо .На хороший автомобиль так точно что на ямы похер.А вы смертные рабы ездите прожигайте свою жизнь.Не хотят реального развития городо в людей страны.Потому что тогда мы будем умные и не так просто нас будет дурить. Всем спасибо за внимание.Держитесь друзья.Тут без повстания не обойтись. Ответить | С цитатой
golbah  (25.02.09 15:08): CorNet, Как вас зовут? Если вы хотите что то делать а не только говорить то нам необходимо встретится и делать Ответить | С цитатой
Baton  (25.02.09 14:51): есть еще пару кусочков, по которым можно проехать, и не бояться что колеса в очередной яме оставишь: на правде перед виадуком, одна полоса, метров 30 ))); и промежуток чкалова, между ленина и серова (и то, если не обращать внимания на люки). А ремонт ходовой пипец... дорогой. У меня и трех месяцев не отходила, все стучит!!! Ответить | С цитатой
  «  8 9 10 11 12 13 14 15 16
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  На архітектурному конкурсі представлений унікальний проєкт ресторану McDonald`s на набережній Дніпра (14)

•  Без біології, географії, фізики та хімії у старшій школі: формат навчання змінять (13)

•  У Дніпрі вигадали нову платіжку за тепло: власники автономного опалення вимагають її скасувати (13)

•  Другий рік триває суд з питання історичної будівлі Дніпра (11)

•  Декілька сотень тисяч гривень — збитки Дніпра через вандалізм у парках та скверах міста (9)

•  Укрпошта розпочала продаж скандальної марки з нецензурною лексикою (8)

•  Вночі на Слобожанському проспекті усунули від керування 14-річного підлітка (8)

•  У дніпровському ЖК «Порт Сіті» встановили небачену красу (7)

•  У Дніпрі інспекція з питань благоустрою виявила численні порушення порядку на Слобожанському проспекті (7)

•  У Дніпрі 30-річний чоловік пограбував громадський туалет (6)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
5
млн евро на новые троллейбусы потратит город в 2025 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте