Планируют ли днепровские водители «евроблях» растамаживать свои машины?

Новые правила для владельцев евро-номеров. Растаможить авто из-за рубежа станет дешевле. Об этом говорят в Верховной Раде. Также, должны измениться правила пребывания транспорта на еврономерах в стране. Станут ли покупать больше иностранных машин и что будет с украинским авторынком?

Авто на еврономерах - по новой ставке. Народные депутаты поддержали законопроект о снижении акциза на зарубежные машины.

Теперь будут считать по формуле: базовая ставка, которая зависит от горючего, умноженная на коэффициент объема двигателя и возраст авто.

По мнению депутатов, таким образом акциз на автомобили с иностранными номерами снизится. Однако и здесь есть подводные камни. Юрист Вадим уже несколько лет ездит на еврономерах. Говорит - большинство украинцев покупают использованные зарубежные машины, которым по меньшей мере - пять-шесть лет. Поэтому и ставка такая высокая.

«Все это очень невыгодно. Мы можем посчитать акциз на машине, которой, минимум, лет 14, - говорит юрист. - Умножить дизель — 75 евро — получается 1400 евро сверху. Плюс все пошлины. И с учетом машины, которая стоит 1000 евро, допустим, в Литве или Германии, она будет обходится в почти 5 тысяч евро».

Другой законопроект, который тоже прошел первое чтение, касается таможенного контроля. Находиться на территории Украины транзитом можно не дольше 10 дней. Если купили авто на еврономерах для себя - можете свободно ездить 30 дней. Затем надо регистрироваться. Не успел - плати! Штраф - тысяча минимальных зарплат.

«Минимальная зарплата сейчас 3700. То есть это у нас получается почти 3 миллиона штрафп», - подсчитал экономический эксперт Михаил Крапивко.

По прогнозам экономистов, благодаря этим изменениям, новые авто станут доступнее, а цены на вторичном рынке вырастут.

«Появится дешевый, большой рынок запчастей к иностранным автомобилям. Поэтому рынок стабилизируется, у людей появится возможность более стабильно обновлять свой автопарк», - говорит Михаил Крапивко.

Чтобы новые правила утвердили, законопроект должны поддержать во втором чтении. А это произойдет не раньше сентября.