По Украине уже прокатилась волна подобных уличных акций, когда люди решали заменить и милицию, и суд. Лишь за последнее время, и только в ответ на ДТП с участием нетрезвых водителей, в Тернополе, Житомире, Луганске и Киеве очевидцы пытались наказать преступников еще до приезда правоохранителей.
"А все потому, что люди не верят в законные способы наказания", - убежден Владимир Яворский, исполнительный директор Украинского Хельсинского союза по правам человека. По его словам, суды все чаще принимают решения в пользу потерпевшего, но их не исполняют. А ведь в стране распространены еще и такие "банальные" вещи, как коррупция среди правоохранителей и служителей Фемиды, признания вины за самим погибшим или немотивированное затягивания судебных процессов.v Горький опыт борьбы с чиновниками привел к тому, что в Украине появляется все больше сторонников cудов Линча.
Чаще всего причиной самосуда становятся дорожно-транспортные происшествия. Начало этому положил случай, который произошел в Тернополе в декабре 2006 года. Тогда толпа разъяренных свидетелей трагедии перевернула машину, разорвала в клочья одежду и нанесла увечья пьяному водителю, сбившему двух студенток.
После этого инцидента сообщения о том, что водители, наехавшие на пешеходов, получали по заслугам прямо на месте преступления, стали попадать в СМИ все чаще. Только летом этого года таких случаев было несколько.
Так, 30 июня 2008 года в Луганске под колесами Lexus оказались отдыхающие на местном пляже. Очевидцы с кулаками набросились на водителя, но вовремя подоспела милиция. А 21 июля отметился Киев. Здесь водителя, сбившего женщину-пенсионерку, забросали камнями проходящие мимо бабушки. А предварительно его еще и избили битами водители двух других машин.
"А что еще, кроме самосудов, остается делать? Ситуация с ДТП – всего лишь эпизод. Простые обыватели выразили свое отношение не просто к какому-то майору ГАИ, а к так называемой власти вообще", - констатирует Виктор Котенко из Житомира. Он руководит неформальной группой Народное СБУ, своеобразной общественной милицией.
"Эсбэушники" организовывают митинги с требованиями раскрыть ряд спорных преступлений, печатают журналистские расследования в своей газете, предоставляют юридическую поддержку потерпевшим, от которых отвернулось правосудие. В группу, созданную в начале года, уже входит около 100 человек.
Причины массового народного негодования понять несложно. "68-70% судебных решений, даже если приняты в пользу истцов, не исполняются", - говорит Яворский из Украинского Хельсинского союза. Отсюда бурное негодование населения и желание решить вопросы кулачными методами, считает эксперт.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
> 4. Последнее. Самый страшный кошмар для каждого водителя - сбить пешехода или велосипедиста! Виновному мало не покажется
Это не просто кошмар - это потеря жизни, так как если гражданин застрахован на миллионы баксов, то водителю нужно будет потом рассчитываться со страховой компанией. А те сдерут до цента. Ответить | С цитатой
1. В США ограничение скорости по улицам 56-64 км в час (35-40 миль), в жилой зоне вообще 25 миль/час (40 км/час)
2. 65 миль/час (это около 100км/час) ТОЛЬКО на фривэе - это где ни пешеходов, ни светофоров нет, если кому непонятно.
3. И в цивилизоанной стране США есть экземпляры, нарушающие правила: и скоростной режим, и запрет быль пьяным за рулем (бокал вина допустИм). НО! Штрафы - реальные, пьяный за рулем автоматичиески попадает в тюрьму, помощь адвоката по вытаскиванию из тюрьмы обойдется тысяч в 10 "зеленых"
4. Последнее. Самый страшный кошмар для каждого водителя - сбить пешехода или велосипедиста! Виновному мало не покажется. Ответить | С цитатой
Мне интересно, а как так получается, что у нас при скорости 40-60 км/ч столько смертей, а у них "гнилых" при скорости 90 км/ч все в порядке? Может совесть на разной скорости работает? Только правда она (совесть) у некоторых ни при какой скорости не включается :(( Ответить | С цитатой