2011-03-01

В Днепропетровске появился новый автобусный маршрут

В Днепропетровске открыт временный автобусный маршрут №88-А (ж/м Левобережный - ж/м Тополь-3) для определения его целесообразности.

Об этом сообщили в департаменте транспорта и связи Днепропетровского городского совета.

На период проведения реконструкции улицы Чкалова маршрут будет двигаться по направлению: ж/м Левобережный-3 - пр. Мира - ул. Щербины - ул. Березинская - ул. Героев Гражданской войны - ул. Калиновая - пр. Газеты "Правды" - Центральный мост - ул. Коцюбинского - ул. Ширшова - пр. Карла Маркса - пр. Гагарина - Запорожское шоссе - ж/м Тополь-3 - ул. Паникахи - Запорожское шоссе - пр. Гагарина - пр. Карла Маркса - ул. Гопнер - ул. Коцюбинского - Центральный мост - пр. Газеты "Правда" - ул. Калиновая - ул. Героев Гражданской войны - ул. Березинская - ул. Щербины - пр. Мира - ж/м Левобережный-3. В случае целесообразности этого маршрута, после реконструкции улицы Чкалова, автобусы будут двигаться не через проспект Карла Маркса, а через улицу Чкалова, отмечают в департаменте.

Автобусный маршрут №88-А обслуживает ООО "АТП №32", которое приобрело для него 8 автобусов большой вместимости, 5 из них оборудованы для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями. Интервал движения на маршруте 20 минут, добавляют в департаменте.

Прес-служба Міської ради

##: автобус, перевозки

Gorod.dp.ua на Facebook.

137 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2 3 4 5 6

1 (01.03.11 17:02): есть 126 и есть 107,зачем еще эта с тополя на левый? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3

Лекарь (01.03.11 17:21): Чтоб было о чём поговорить.Власть работает. Відповісти | З цитатою

Жопа в лобовом стекле (01.03.11 17:56): а ты сядь утром на калиновой на 107, или в 126, разве что Каком К Верху... Відповісти | З цитатою

Сергей (01.03.11 19:09): 126 и 107 в час пик еще в тупике на Л3 забиваются, а с Калиновой, Правды, идаже Березики уже уехать тяжело. Если бы еще 126 заменили на такие большие автобусы.

Тополь (01.03.11 19:43): Потому что Тополь-крупнейший в городе район (около 100 тыс). Відповісти | З цитатою

Владимир (01.03.11 20:24): Ну, это вы загнули, самый большой... Левобережный тоже почти 100 тысячь, если не больше. Победа - кажется 120, а К.Камень, Коммунар и Парус вообще в совоокупности до 200 дотягивают...

Н-й (01.03.11 20:32): Вы правы,если считать с бродячими кошками и собаками,крысами и мышами,голубями и воробьями...

. (02.03.11 10:14): да скоро на вашем тополе и плюнуть негде будет крупнейший онблин!

пассажир (01.03.11 17:02): Daynы!!! Когда же наши бестолочи пустят новый маршрут с Победы на Парус ПО НАБЕРЕЖНОЙ? Відповісти | З цитатою

Роман (01.03.11 17:01): А что за реконструкция ул. Чкалова будет проводится? Может кто ссылочку подкинет? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Лекарь (01.03.11 16:55): Чем огромная скотовозка лучше маленького,быстрого спринтера не понимаю.Мест для сидения мизер, стоимость проезда-та же, скорость ниже, места на дороге занимает много, ездит пустой. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 6

S (01.03.11 16:58): «Чем огромная скотовозка лучше маленького,быстрого спринтера не понимаю.Мест для сидения мизер, стоимость проезда-та же, скорость ниже, места на дороге занимает много, ездит пустой.»
Тем что этот автобус соответствует всем международным нормам перевозки пассажиров, в отличии от спринтера, который изначально предназначен для перевозки грузов. Відповісти | З цитатою

Лекарь (01.03.11 17:18): Ну и езди. А я предпочитаю спринтер.

Viktor_L (05.03.11 21:40): Ненавижу спринтера! Руты - более менее, особенно последние модификации, а ПАЗы в КрРогу уже считаются многовместительными автобусами. А так - посмотрел на Лоцманы со стороны: реальные скотовозки. Неужели нельзя было купить один из (отстраннёных в пользу маршруток) МАЗов, которые пылятся в одном из АТП Кривого Рога?..

Димон4ик (16.05.11 21:09): Спринтера - ужас! Автобусы на много комфортнее! Та и проезд 2 гривны (а в маршрутках - 2,50).

Димон4ик (24.06.11 12:28): Уже 3 гривны!

криворожанин (01.03.11 17:21): «Чем огромная скотовозка лучше маленького,быстрого спринтера не понимаю.Мест для сидения мизер, стоимость проезда-та же, скорость ниже, места на дороге занимает много, ездит пустой.»
А еще тем, что в нем можно нормально стоя ездить... Постойте-ка в переполненом спринтере с пакетом или сумкой в руках, чтоб не упасть... В Кривом Роге давно такие автобусы по городу ездят на равне с маршрутками, но в них гораздо удобнее ехать! А тот факт, что они останавливаются только на остановках, еще и добавляет им скорости, и если хочешь куда-то быстро доехать, то лучше на автобусе! Відповісти | З цитатою

Лекарь (01.03.11 17:23): А почему он ездит пустой ?

Viktor_L (05.03.11 21:44): Мужик, ты где в КрРогу видел автобусы? Их же на фиг увезли в Одессу!

Лекарю (01.03.11 17:49): Да потому, что он большой, просторный, теплый, удобный и в нем не воняет борщем!!! И еще на нем реально быстрее приехать, т.к. он на остановках останавливается, а как маршрутки, не через каждые 10 метров, еще падлы и пробки создают. А еще, самое главное, потому, что вопросы у тебя дибильные! Відповісти | З цитатою

Ездок (01.03.11 17:54): Слышь, ты, доктор-хауз... Езди в маршрутках молча, и не базарь чушь... Відповісти | З цитатою

Владелец собаки (01.03.11 20:42): я с собакой на нем катаюсь!!!
СПАСИБО

абсент (02.03.11 11:09): та плин ходи пешком и нюхай если хочешь ездить в скотовозке купи спринтер и некуй тут трандеть Відповісти | З цитатою

Анонимус (03.03.11 00:10): «Чем огромная скотовозка лучше маленького,быстрого спринтера не понимаю.Мест для сидения мизер, стоимость проезда-та же, скорость ниже, места на дороге занимает много, ездит пустой.»Плюсую. Ключевое слово - по той же цене. Відповісти | З цитатою

Афтару! (01.03.11 16:41): "ООО "АТП №32", которое на деньги приобрело ..." Мочи дальше, узбек! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

1 2 3 4 5 6

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

Оперативна комунікація з енергопостачальниками, тролейбуси з автономних ходом та дистанційне управління тяговими підстанціями - до яких ще кроків вдаються комунальні транспортники, аби адаптуватися до відключень електроенергії після російських ударів.

Гострий брак кадрів. У Дніпрі КП «Дніпровський електротранспорт» та приватні перевізники запрошують на роботу водіїв, кондукторів, слюсарів

З початку повномасштабного вторгнення знизили випуск рухомого складу на маршрути.



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин