Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 28 марта 2024
14:01

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Транспортная реформа: власть готова к диалогу с горожанами

Транспортная реформа: власть готова к диалогу с горожанами

Транспортная реформа: власть готова к диалогу с горожанами. Это продемонстрировала прямая телефонная линия с горожанами директора департамента и транспортной инфраструктуры Игоря Маковцева.

Ее он предварил следующим заявлением:

- Хочу принести горожанам извинения за недочеты в работе департамента. Мы объявили о ликвидации 33 маршрутов, но не объяснили суть реформы. На самом деле 9 маршрутов не работают вообще, а еще на 4 – по 1-2 автобуса. Обсуждение оставшихся 20 маршрутов мы проводим и с горожанами, и на профильной депутатской комиссии. По ряду маршрутов увидели спорные вопросы, и пока они не будут решены, о сокращении маршрутов не идет речь вообще.

По словам Игоря Маковцева, скорее всего по транспортной реформе будут проведены общественные слушания, и лишь потом вопрос будет выноситься на исполком горсовета и приниматься решение.

А теперь предлагаем самые популярные вопросы «прямой линии» и ответы на них директора департамента.

- С Фрунзенского вы собираетесь убрать сразу три маршрута! Это будет полный коллапс!

- Мы уже проводили встречи с жителями этого района, это дало пищу для размышлений. Увидели спорные моменты по трем маршрутам, обслуживающим этот массив – 124, 124-а, 125. Реакция жителей убеждает в том, что, по крайней мере, маршрут 124-а необходимо сохранить, чтобы студенты смогли доехать до вузов. Но до Тополя-3 (как сейчас) он не будет ходить – сделаем конечную на Казакова или Подстанции.

- Чем после реформы можно будет уехать на правобережные массивы с Левобережного-2? Вы режете все на корню, убирая 76, 76-а, 136 маршруты…

- Мы поставили под вопрос ликвидацию 136-го маршрута и намерены на 125-м запустить автобусы большой вместимости.

- Альтернативы маршрутам 76 и 76-а – нет! Вы заставляете людей платить вдвойне – сначала доехать с Левобережного-3 до центра, оттуда – другой маршруткой на Поля или Рабочую!

- Пользуйтесь электротранспортом, тем же 19-м трамваем. Месячный проездной на электротранспорт стоит 120 гривен.

- Почему решили сократить 109 маршрут? Он очень нужен студентам!

- Этот маршрут тоже в обсуждении. Мы рассматриваем возможность сохранить на нем «студенческое направление».

- Не сокращайте 62-й маршрут! Он – единственный, который связывает Победу с левобережьем!

- Пока его никто не сокращает. А вообще с Победы на левый берег можно уехать аж 28 вариантами. Сначала – до центра, там пересесть на другой транспорт. Но о 62-м подумаем…

- Вы хотите заменить 67-ю маршрутку на 119-ю с заездом на Сокол. Но эти маршрутки идут мимо нас забитые – туда не влезть!

- Суть предлагаемой нами реформы – не просто сократить дублирующие маршруты, а на оставшихся выставить автобусы большей вместимости и в большем количестве. Так будет и на 119-м: вместо 12 «Спринтеров» туда поставим 10 автобусов большой вместимости, 10 – средней и еще пару «Спринтеров».

- А где автопредприятия наберут такое число больших автобусов?

- У них есть запас таких машин, который не используется.

- Во всей Украине маршрутки возят людей по 4-5 гривен, и только в Днепре и Киеве – по 6. Почему власть ставит нас перед фактом, что платить придется еще больше – за две короткие маршрутки вместо одной бывшей длинной? Почему наши маршрутки самые дорогие?

- У нас очень большое количество малых автобусов, которые делают нерентабельным выставление на маршруты транспорта большой вместимости. Если будет меньше машин (с большей вместимостью), на каждый будет приходиться большая выручка. Это поможет нам по крайней мере сохранить нынешний тариф в условиях роста цен на топливо, запчасти.

…Похоже, у власти Днепра – еще долгий и непростой путь убеждения горожан в целесообразности этой реформы. Убедят?..

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


1245  (27.12.17 20:00): Люди!!! но, при всем при этом, почему мы все лезем в маршрутки, а неждем следующую, не идем пешком? почему соглашаемся ехать как *** в скотоворзке??? и просим останавливать у каждого столба??? Ответить | С цитатой
ХХХ  (27.12.17 19:51): Сначала проездные на маршрутки , а потом можно и двумя добираться.. И не этим людям с "проходным" образованием вместе с перевозчиками транспортную схему разрабатывать . Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
123  (27.12.17 19:41): запустили 16 троль на вокзал, 5 троль тоже на вокзал ездит, только и знают бла бла, умного не хрена сделать не могут, балаболы куевы Ответить | С цитатой
жители победы  (27.12.17 19:40): как вам ответ Маковцева ? А вообще с Победы на левый берег можно уехать аж 28 вариантами Сначала- до центра ,там пересесть на другой транспорт.Чтобы переехать мост нужно пересаживаться и платить в двойне,чтобы каждый перевозчик не был в обиде,а на жителей Днепра наплевать.А разве тролейбусы уже едут через новый мост? Ответить | С цитатой
Pr  (27.12.17 19:35): Нужен тролл с победы на лб Ответить | С цитатой
Раиса V  (27.12.17 19:09): с маршрутами необходимо действительно досконально разобраться, какие должны курсировать у нас в городе, а не просто так "тяп ляп" и убрали.
А вот все маршрутки в отстой, надо внедрять комфортабельные автобусы и электротроллеры. И не ездить скрюченными в этих разваливающихся "мерседесах"
Ответить | С цитатой
И это Европа?  (27.12.17 19:09): На один писк жителей настоящей Европы власти падают на колени перед народом. А тут люди в бешенстве, а это "облыччя откатное" пересаживает людей на троллейбус. В шею гнать такую власть! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Злой Путин  (27.12.17 18:38): - Мы поставили под вопрос ликвидацию 136-го маршрута и намерены на 125-м запустить автобусы большой вместимости.

Так они же нерентабельны по вашем же словам!!??!?! или как удобно так и поворачиваете, в зависимости от ситуации??)
Ответить | С цитатой
... власть готова к диалогу с  (27.12.17 18:34): - послушай, ты, власть-ты живёшь на наших налогах и коррупционных деньгах-ты нанятая структура для упорядочивания проблемных вопросов-ты по сути завхоз города и ты относишься к нам, простым горожанам. как рабовладелец к рабу-на х р е н а -ТЫ НУЖНА??? Ответить | С цитатой
Блогер. Анархист.  (27.12.17 18:33): Думаю на 91 и 101 тоже нужно хотя бы несколько больших автобусов.
В часы пик водители буквально издеваются над пассажирами.
Делая из рут и спринтеров резиновые маршрутки. Одна рута в час пик ехала буквально наклоненная. 91 маршрут что руты что спринтера это жуть.
Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
69
сиріт з Дніпропетровщини отримали кошти на придбання власного житла у 2022 р.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте