Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 04 мая 2024
00:43

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре собираются ликвидировать 33 автобусных маршрута

В Днепре собираются ликвидировать 33 автобусных маршрута

19 декабря директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского городского совета Игорь Маковцев подписал с перевозчиками города меморандум о сотрудничестве.

Документ предусматривает изменения в транспортной сети города и условия пересмотра тарифов на проезд.

«Основной наш долг - возможность пересмотра тарифа, когда цена дизельного топлива достигнет 28 гривен. До этого момента поднимать вопрос стоимости проезда перевозчики не имеют права. Кроме того, перевозчики обязаны контролировать техническое и санитарное состояние салонов, а также обеспечивать передачу 100% данных с помощью GPS-трекеров. Это позволит контролировать количество подвижного состава», - отметил чиновник.

Кроме того, корректируется транспортная сеть города и ликвидируются 33 маршрута из-за дублирования, а именно: № № 9, 13, 20А, 21А, 31, 42А, 45А, 62, 64, 67, 76, 76А, 78, 79, 84, 88А , 92, 99, 101, 109, 114, 116, 122, 124, 124А, 125А, 132, 134, 135, 136, 142, 148 и 157.

Более 10 маршрутов изменяют схему движения и конечные остановки:

  • № 41 «ул. Ижевская - ул. Рылеева - ул. Щитовая - ул. Петрозаводская - Донецкое шоссе - ж/м Левобережный-3»;
  • № 45 «ул. Успенская - ул. В. Липинского (ул. Магдебургского права) - ул. Михаила Грушевского (ул. Сечевых стрельцов) - пр-т Богдана Хмельницкого - ул. Бориса Кротова - ул. Радужная - пер. Изумрудный (Голубой)";
  • № 57 «ул. Харьковская - В.Липинского (ул. Магдебургского права) - ул. Михаила Грушевского (ул. Сечевых Стрельцов) - ул. Святослава Храброго - пр-т Пушкина - пр-т Александра Поля - ул. Титова - ул. Макарова - ул. Криворожская - ул. Рабочая (ул. Каверина)»;
  • № 60 «ул. Вокзальная - пр-т Дмитрия Яворницкого - ул. Княгини Ольги - ул. Сичеславская Набережная - ул. Набережная Победы - ул. Космическая - Запорожское шоссе - ул. Аэропортовская - Аэропорт - пос. Старые Кодаки»;
  • № 77 «ул. Старый шлях (маг. АТБ) - ул. Николая Зерова - ул. Генерала Воливача - пос. Ясное (пл. 175 км) - ул. Андрейченко - ул. Большая Диивська - станция метро «Покровская»;
  • № 92А «ул. Проезжая - ул. Мукачевская - ул. ул. Большая Диевская - станция метро «Покровская»;
  • № 118 «ул. Успенская - ул. В. Липинского (ул. Магдебургского права) - ул. Михаила Грушевского (ул. Сечевых стрельцов) - ул. Святослава Храброго - пр-т Пушкина - пр-т Сергея Нигояна - ул. Маяковского - ул. Даниила Галицкого - ул. Ближняя (городская больница № 4)»;
  • № 119 «ж/м Победа (пер. Добровольцев) - пр-т Героев - ул. Космическая - ул. Космонавта Комарова - б-р Славы - Запорожское шоссе - пр-т Гагарина (ул. Олеся Гончара - ул. Чернышевского) - пл. Соборная»;
  • № 125 «ж/м Левобережный-2 - ж/м Каменский - Кайдакский мост - ул. Набережная Заводская - ул. Павлова - пр-т Сергея Нигояна - ул. Леваневского - ул. Курчатова»;
  • № 136А «пр-т Богдана Хмельницкого (ГНПЦ) - ул. Сечевых Стрельцов (ул. Михаила Грушевского) - ул. Харьковская - ул. В.Липинского»;
  • № 141 «ул. Михаила Лояна - ул. Старый шлях - ул. Мостовая - ул. Доблестная - ул. Большая Диевская - станция метро «Покровская».

Изменения вступят в силу в начале 2018 года после принятия новой транспортной сети на исполкоме. Перевозчики изменениями довольны, ведь большое количество дублирующих маршрутов уменьшало пассажиропоток.

«Это эпохальное событие, которое необходимо было сделать еще пять лет назад. Потому что маршруты, которые сегодня сокращают, рождались ночью: просыпаемся, и в городе два новых маршрута. Для того чтобы транспорт нормально развивался, необходимо отменить дублирующие маршруты. Это переход к цивилизованному общению с заказчиком, к цивилизованному рынку, понятным доходам и пассажиропотокам», - отметил директор АТП 11205 Тарас Жуков.






Gorod.dp.ua на Facebook.

Документы по теме:


Игорь Маковцев  (20.12.17 14:52): На каждый вопрос по каждому маршруту у меня есть ответ и объяснение. Что чем заменяется и так далее. Сколько из оплаченных 2 маршруток пойдет мне, сколько моему заместителю, сколько на строительство дачи и так далее. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Элоиза  (20.12.17 14:51): О-о-о! Смакота! Шкода - мурчыку ны дисталося (с)
Ребя, скапойно! Это самые ходовые маршруты с самым наваристыми калымом. Будет все как с мафами. Далой мафы, Ставь новые и заноси уже в новый карман.
Они же не самоубийы отменять. Да, они в маршрутках не ездят, но даже из машины видно, как 101, 87, 146 едут забитые в часы пик. Если отменить 101 то 146 и 87 рэпнут, и народ вывалится прямо в районе горсовета и шо? Выдыхайте!
Ответить | С цитатой
7878  (20.12.17 14:51): я надеюсь это шутка? какой потс это придумал? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Днепр  (20.12.17 14:50): Надо тогда пускать автобусы большей вместимости и интервал 10мин
90 маршрута вообще нет и не кого это не волнует
Ответить | С цитатой
Зачем?  (20.12.17 14:48): Понятно, что делается все, чтобы трамваями и троллейбусами пользовались как можно меньше людей, а все ездили маршрутками и наполняли карманы владельцев маршруток и коррупционеров при власти.
Результат - люди платят в 4 раза больше за одну поездку (6 грн. вместо 1,5 грн.) в карман владельцев маршруток.
Маршрутчики и коррумпированные слуги народа создавшие такую схему очень довольны.
Основные изменения для увеличения использования маршруток:
1. Изменение схемы движения маршруток, теперь чтобы доехать во многие районы нужно использовать 2 маршрутки с пересадкой = двойня оплата.
2. Закрытие на 2 года центрального моста для троллейбусов.
Все маршрутки идущие через центральный мост забиты до предела в любое время = сверхприбыль.
3. Отсутствие достаточного количества общественного транспорта в вечернее время после 18.00, когда основное количество жителей едут с работы домой стоя в забитых маршрутках.
4. Отсутствие конкуренции на маршрутах = монополия = сверхприбыль.
Ответить | С цитатой
Анна  (20.12.17 14:46): http://e-dem.in.ua/dnipropetrovsk/Petition/View/570
Все подписываемся!
Ответить | С цитатой
прохожий  (20.12.17 14:44): "... Решение об изменении маршрутной сети города будет принято после детальных общественных слушаний и обсуждений в депутатских комиссиях. Просто так убирать маршруты - этого никто не планирует делать...", - пояснил Александр Санжара. Ответить | С цитатой
Dmitrii  (20.12.17 14:38): Если отменить 9 маршрут то с сухочевки утром не уехать. Люди и так утром еле садятся в 9 ку, а про 141 в нее не сесть уже на лесопарке она забитая идёт с таромского. И как вы предлагаете добираться с утра на работу топать на электричку 2 км. Под гору или на парус идти 8 км. Если на то пошло сократите маршрут 9 до ДЕВЗа. Ответить | С цитатой
мнение  (20.12.17 14:37): Начался передел рынка маршруток.
Убирают конкуренцию и не допускают неугодных.
Зато всем людям становится понятно, что все оставшиеся маршруты платят откаты чинушам.
Чинушы хотят чтобы люди и дальше стоя ездили в забитых скотовозках и наполняли их карманы.
Чтобы не зависеть от маршруток-скотовозок нужно развивать муниципальный общественный транспорт.
Но муниципальный транспорт не будут реально развивать, потому что верхушка получает мзду от хозяев маршруток.
Поэтому ничего не меняется уже долгие годы.
Только слова чиновников, что скоро все будет хорошо, а сами набивают карманы за счет народа.
Ответить | С цитатой
Не трогайте 157-й маршрут!!!  (20.12.17 14:35): Кому мешает и кого дублирует 157-й маршрут? Вы, вообще, с мнением народа считаетесь или только про свои карманы думаете?! Опять Сокол оставить без транспорта (157, 67, 135)!!! Этот маршрут единственный ходит до позднего времени и обеспечивает доставку в центральные районы города, вокзал, автовокзал. Ни разу не видела, чтоб этот маршрут был пустым. Как мы теперь по-вашему в центр доберемся и в другие районы, с пересадками? Дай Бог, еще влезть в этот 119-й маршрут. Они же с Победы уже битком будут идти в часы пик и довезет только до "танка"! Вы бы лучше добавили, у нас итак тут все маршруты транзитные с Победы. С Космической утром вообще нереально уехать (например добраться в район Кирова или Титова).
Проезд хотите поднять? А что, в Днепре дороги какие-то особенные или может в маршрутках состояние салонов улучшенное и супер комфортное? Почему в других не менее крупных городах Украины проезд дешевле (например, соседнем Запорожье-недавно только подняли до 5 грн., в Мелитополе, вообще 4 гр
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
  «  21 22 23 24 25 26 27 28 29 30  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
154,5
млн грн горожанам на восстановление жилья, пострадавшего от ракетных обстрелов, выплатил Днепр в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте